地铁三期可能要等很多年了

大黄蜂带我飞

结合近期宁波、苏州、合肥新一期地铁建设报批情况，客强0.7是红线，不满足这个指标没资格上报。
等济南二期全部开通，日均客流要到达180万次，乐观一点，也是2029-2030年才有可能。

dgzfxy

确实30年都算早的了，省市十五五规划一出来就知道这五年基本没戏了，还是研究谋划没什么实际措施

jinanwsw

不至于吧，估计明年就可以上报了

lxd777888999

济南地铁先修郊区线，被耽误了多少年啊！

大黄蜂带我飞

jinanwsw 发表于 2026-7-2 15:08
不至于吧，估计明年就可以上报了

明年客流强度不可能达标，6号线2027年底才全面贯通，9号线一期只会拉低客强。 现在就是寄希望于 6号线全线贯通、7号线开通之后，出台一些措施提高客流，要不然180万客流几年内还是很困难的。 在4号线开通之前，大家都觉得4号线是百万大线，现在日均50万都难。

Seven7777777

大黄蜂带我飞 发表于 2026-7-2 17:26
明年客流强度不可能达标，6号线2027年底才全面贯通，9号线一期只会拉低客强。 现在就是寄希望于 6号线全 ...

6全线贯通了0.7绝对没问题，另外就是地铁的审批条件是严格保密的，谁也不知道0.7客强的具体要求是什么。我觉得大概率是要求新一期地铁【建设完毕后】，全线网客强不低于0.7。你说的这些城市，市区线路都修完了，再建设新一期，新一期建设完毕后全线网客强还要在不足0.7的基础上进一步下滑。

大黄蜂带我飞

lxd777888999 发表于 2026-7-2 15:43
济南地铁先修郊区线，被耽误了多少年啊！

1号线、8号线、9号线一期，合计67公里，日均客强到2030年估计也不会超过0.4

时风勇

理解了耿彦波的那句话：历史不会再给大同第二次机会了，抓住了大同就大变样，抓不住就沉沦了，大体意思