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楼主: 风之轩

深圳北站航拍图,更新局部图

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发表于 2012-11-6 00:02:52 | 显示全部楼层
回复 6# coling.kwok
武汉高铁站不行,经常去,就是大点,环境还有设计方面完全没得比。
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发表于 2012-11-6 00:23:04 | 显示全部楼层
深圳北站高铁场20条股道,还不够大呀?你可知道,广州南站的高铁场也才19条股道而已。另外,京广深港高铁在广州南站是正线直通深圳北和香港西九龙的,不用切换道岔。

北站挺不错的,喜欢他的布局,乘车很方便!!
枢纽的话,深圳以后还是有希望建的(如果不受广铁管 ...
令狐套 发表于 2012-11-5 20:13
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发表于 2012-11-6 02:55:11 | 显示全部楼层
回复 10# kk262777

+1
广州南站买票太不方便了 一楼买票 三楼才坐车

关键是楼层又巨高

买票的窗口也设计极其不合理 最边上的一条通道就在厕所旁边 厕所也不设什么屏风 臭味和苍蝇根本挡不住
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发表于 2012-11-6 11:53:18 | 显示全部楼层
回复 9# sz_xmlaker
说实话,我也很不喜欢那些大大的红字。还有高楼顶上的那些XXX大厦,也很不好看呐!
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发表于 2012-11-6 12:00:32 | 显示全部楼层
关于这种大型市政工程比如车站、机场,我不喜欢大的,走死人。
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发表于 2012-11-6 13:52:22 | 显示全部楼层
现代建筑,深圳的确比较争气D
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发表于 2012-11-6 17:35:55 | 显示全部楼层
我觉得挺好的,支持啊,喜欢
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发表于 2012-11-6 18:25:11 | 显示全部楼层
回复 32# Register


    我没说深圳北站不大,但是现在还算不上枢纽站,可能厦深通了就算得上了吧。。。

广州南站共设有28条股道,28个站台面,其中从东到西共有19个股道和站台面是武广高铁,
此外,往西方向计算,广珠占有9条股道,9个站台面。

从上面站台和股道数相同就看得出,广州南站没有预留2条直行无咋轨道是事实。

你说的那个不用切换道岔都是有咋轨道并且靠站台的,北下的高铁必须停靠慢速通过。。。

下次你从深圳北坐一次高铁去广州南就知道,进站前的轨道都是有咋的。。。
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发表于 2012-11-6 19:10:58 | 显示全部楼层
回复 11# 宜青


    现在没有哪个领导敢随便“题字”了!
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发表于 2012-11-6 23:34:45 | 显示全部楼层
所有省会枢纽站都是必停站,不会有越行线的,在站场以有砟轨或无砟轨,没啥区别的。正线在深圳北是无砟轨也不能以时速350通过,因为没有设置越行线。另,深圳北是枢纽站,不是一般的大站。

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    我没说深圳北站不大,但是现在还算不上枢纽站,可能厦深通了就算得上了吧。。。
...
令狐套 发表于 2012-11-6 18:25
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发表于 2012-11-6 23:58:07 | 显示全部楼层
回复 40# Register


    目前省会站是必须停的,以后应该还是会视客流量越站的

现在长沙南站就预留了4条 直行无咋轨道,武广场 2条,沪昆场2条,

速度直接300码没问题的,目前长沙南站武广场合沪昆场共13站台(24站台面)28线

另外,
石家庄新客站13个站台,24条到发线,6条正线 ,郑州东站和武汉站也是预留了4条正线
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发表于 2012-11-7 00:07:22 | 显示全部楼层
深圳北站很不错的哈!!很喜欢哈!!!
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