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楼主: ljnd

【五年的等待】当和谐号动车组第一次来到南宁

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发表于 2013-1-3 13:09:55 | 显示全部楼层
哇 落后二个档次啊 {:5_124:}
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发表于 2013-1-3 13:12:35 | 显示全部楼层
建议把用在南宁的动车车头改装加长一些吧  看起来也高档些 {:5_121:}
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发表于 2013-1-3 13:12:53 | 显示全部楼层
建议把用在南宁的动车车头改装加长一些吧  看起来也高档些 {:5_121:}
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发表于 2013-1-3 14:32:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 skyscraper 于 2013-1-3 14:33 编辑
这种车型好像是德国西门子技术的车型,350的好像是采用日本的新干线技术的车型,这种车在京津城际好像也用过 ...
lidengweia 发表于 2013-1-2 22:42

这个车是庞巴迪技术,加拿大的!350有西门子的380B\C,庞巴迪的380D,日本的380A,安全都一样,不可能说哪个比哪个安全,又不是汽车,新干线没出过路内事故,西门子可是出过大事故的!
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发表于 2013-1-3 16:39:44 | 显示全部楼层
是呀,什么叫便民服务,估计广西的GY还没深入理解。
lewsic103 发表于 2013-1-3 10:51



    就是啊···垫高站台应该没什么技术含量吧···为什么不能早开工···
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发表于 2013-1-3 16:44:56 | 显示全部楼层
有点失望,还以为是那种又细又扁鸭嘴式的火车头呢!看来要有300公里时速以上才会有!
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发表于 2013-1-4 09:31:35 | 显示全部楼层
{:5_118:}虽然我大多是在潜水,但我激动地起来了!
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发表于 2013-1-5 19:20:59 | 显示全部楼层
历史性时刻 感谢楼主的记录!不过这站台。。。。还要梯子才能上 话说南宁站改扩建什么时候进行 现状惨不忍睹啊 却没有早日行动
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