========大众在华将成立第三家合资企业PK通用=长沙要争取

天涯一冰 · 发表于 2014-3-22 00:25:17

大众目前在华共有两家合资企业，实现了乘用车的国产化战略。如今随着商用车市场的不断成熟，大众正在计划将第三家合资企业锁定在重卡市场。对此德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“目前我们正在研究在重卡方面建立一个合资企业进行国产，不过还处于初期的预研究阶段。”未来大众在实现卡车市场的本土化进程后，其将与同样致力于该市场的一汽通用展开正面竞争。

　　大众将在华成立新合资企业布局重卡市场

　　对于国产化战略的推进大众一直没有放慢脚步，在华占比全球的比重持续提升很好的说明了这一点。“增加车型国产化的原因主要是为迎合中国日益增长的细分市场，满足消费者日趋个性化的购车需求。”海兹曼教授表示。有了乘用车市场的成功经验，大众未来将把重点放在商用车市场的开拓上，在华本地化将成为必经之路。

　　具体到品牌，大众旗下斯堪尼亚和曼（MAN）无疑将成为选择。“MAN和斯堪尼亚现在只有进口车，在中国市场的销量还很小。在一些需要精准技术的领域，MAN和斯堪尼亚销售还不错。”海兹曼教授表示，“在性价比上，买一辆斯堪尼亚重卡虽然比国产商用车要贵，但我们正在尝试用一个实验性的项目证明，如果运营得当，买斯堪尼亚的经济回报还是不错的。”
　　大众将进军卡车市场全面PK通用

　　当然，未来大众新合资企业会面临激烈的市场竞争，这其中便包括一汽通用，后者具备20万辆轻卡和5万辆重卡的产能规模。可以说，大众将重卡项目带到中国正式看重了这里广阔的发展空间，以及在乘用车领域积累下来的宝贵市场，永不满足的发展思路给予了其足够的信心。大众人事总监霍斯特·诺依曼（Horst Neumann）曾表示：“我们绝不能以为大众已经实现了全球最大车企的目标，觉得自己富有而战无不胜

y10-4 · 发表于 2014-3-22 04:12:50

ding....长沙可不能放过哦

轩辕井天 · 发表于 2014-3-22 10:22:03

我怎么记得这个就是和中联啊~~

长沙魅力男人 · 发表于 2014-3-22 10:39:31

楼上说得对，中联重科是奔驰非常重要的底盘客户，也和大众有一定合作。

如果中联重科出面大力游说大众集团将有很大机会，更何况大众汽车已经在长沙设厂。

希望此事能够引起杜家毫省长的高度重视，充分利用上海那边的人脉资源，争取大众在中国的第三家合资公司落户长沙！

若干年后，世人或许不记得杜家毫同志在湖南做过什么大官，但是绝对记得他为湖南引进了什么重磅企业……

长沙魅力男人 · 发表于 2014-3-22 10:44:58

长沙还有一个有利因素，就是重卡产业在长沙已经有一定规模（代表企业是北汽重卡），配套企业比较成熟。

colatea · 发表于 2014-3-22 11:22:54

这个需要加油啊。长沙给力点

shedvorchor · 发表于 2014-3-22 11:39:52

长沙加油。。。。。。。。。。。。。

BOSSZHOU · 发表于 2014-3-22 11:41:29

长沙这个要主动争取才对！

liktian · 发表于 2014-3-22 12:21:23

这的确是个很大的项目

于天金鳞 · 发表于 2014-3-22 12:40:08

有个项目叫大河西商用重卡汽车城，
中联也准备在麓谷搞重卡项目了

sls197695zyg · 发表于 2014-3-22 18:47:47

湖南省的领导和长沙市的领导要高度重视，把这个大项目招过来，对湖南的经济发展会起加速作用的。

冫氷 · 发表于 2014-3-22 21:16:22

如果能引进放到经开区，毕竟那里有相关汽车配套企业和服务

cubufet · 发表于 2014-3-22 21:22:05

引进放到经开区，毕竟那里有相关汽车配套企业和服务

wangbinaigaolou · 发表于 2014-3-23 22:15:24

加油···············这个很有希望····有人发图中联重科用的就是他的地盘···············

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