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发表于 2014-5-9 15:19:14
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本帖最后由 JerryNIE 于 2014-5-9 15:22 编辑
回复 26# 力拓
从城市轨道交通来看全世界没有哪条线是赚钱的,不过这条线的作用不仅仅是简单地方便飞机转乘,而是将整个城市作为一个立体交通枢纽来运作。以目前的长沙机场和高铁、普铁客流放在的任何国家都可以作为大枢纽来看了,这些基础设施间的无缝连接绝对是会给城市的中心区位度加分的。
当然城市的断头路也是必须尽快解决的,这个关系到我们百姓日常生活的便利性。这种投入和产出不能只单看这一条线路的运营的成本,而是看整体对城市的管理水平提升,你的观点有点狭隘了。再说了,对南车的科技研发能力、知名度都有好处,这个投资还是挺值得的 |
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