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楼主: 星城钢琴手

[铁路] 沪昆高铁长沙南站10月投用,看下24号站台

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发表于 2014-6-28 21:47:33 | 显示全部楼层
如果沪昆场东扩,扩3台6线就行,形成16台30线的规模。

如果渝长厦主线进长沙南,得扩5台10线,形成18台34 ...
莺歌燕舞123 发表于 2014-6-8 11:31


18台34线,那南站的候车厅要预留行走扶梯了,又没考虑全哈
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发表于 2014-6-28 22:10:35 | 显示全部楼层
向西北的高铁别设计什么金桥站 全部接入南站就好了
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发表于 2014-6-29 10:57:55 | 显示全部楼层
渝长厦不是在长沙西么?
雅雀湖的老麻雀 发表于 2014-6-8 12:58

 渝长厦,无论在不在长沙西设站,都得接驳高铁新长沙南站,或者接驳京广普速老长沙火车站即城铁站。
渝长厦,既然是国铁,那肯定都要接驳大动脉京广国铁上的主要火车站,这是无可争议的事实。
渝长厦,究竟是接驳高铁新长沙南站,还是接驳京广普速老长沙火车站?这要看它是设计250以上还是250以下的时速。
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发表于 2014-6-29 12:41:37 | 显示全部楼层
向西北的高铁别设计什么金桥站 全部接入南站就好了
alick 发表于 2014-6-28 22:10



    以人为本,一定要零换乘
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发表于 2014-6-29 19:43:10 | 显示全部楼层
其实长沙西和长沙南不矛盾~方便西边市民。还可以从长沙西搭高铁到长沙南通勤或者转车,挺好的。
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发表于 2014-6-30 10:36:50 | 显示全部楼层
随着城市的扩大,弄个长沙西也是正常的
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发表于 2014-7-1 00:48:51 | 显示全部楼层
不会扩建了,没位置了,磁悬浮车站在东边
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