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楼主: XWGF

光谷火车站计划十月开建 将成武汉第五大火车站

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发表于 2014-6-9 20:50:54 | 显示全部楼层
早就规划,搬迁到新建的关山长途客运站了
momohust 发表于 2014-6-9 12:59



    什么时候拆,快啊,有没有具体时间
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发表于 2014-6-9 21:41:13 | 显示全部楼层
看到的貌似有点靠谱,转发下:

作为部分知情者和参与者,我来澄清几个问题:
  1、搬迁这两个客运站,不是交通部门和运输企业的初衷,是公安交管的主意,他们借人大、政协代表的口炒作两个客运站对城市交通的不良影响,其实是把他们把交通管理的无能和不作为嫁祸给客运站,是比较恶心的。大家都知道公安局长是常委,他们有话语权;
  2、初步计划是把金家墩客运站扩建,然后把新华路的班线调整到金家墩、新荣村和汉阳客运中心;新建关山、扩建宏基,把付家坡的班线调到这两个站,关山的站址初步定在流芳火车站旁边,就是光谷大道和高新路的交汇处,流芳火车站以后是黄冈、鄂州城际铁路的起点,同时也是轨道2号线延长线的终点;
  3、个人认为搬迁客运站对改善城市交通还是有利的,不过前提是城市公共交通要跟上,否则给市民增加很多不便,武汉火车站就是例子,轨道交通没修过去,光靠公交车和的士很难满足市民的要求;
  4、新华路和付家坡的土地用来开发,平衡搬迁资金;
  5、付家坡投巨资改造是企业自己的行为,跟政府无关,他们的改造是在没有获得政府批准情况下进行的,想当然地认为企业投入了政府就不会让他们搬走,是企业的短视行为,跟政府和规划局无关;
  6、市政府下令新华路搬迁工作年内完成(个人持怀疑态度);
  7、汉阳客运中心是政府招商引资的败笔。

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发表于 2014-6-9 22:58:25 | 显示全部楼层
回复 51# 枫林上城


    汉阳客运中心是政府招商引资的败笔
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发表于 2014-6-9 23:00:26 | 显示全部楼层
回复 51# 枫林上城

这估计是12年的帖子。
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发表于 2014-6-9 23:09:19 | 显示全部楼层
汉阳客运中心是用于开行西线,到荆州宜昌方向的客车,正好走318国道,不过它是温州民营资本建的,省客集团一直打压它,所以一直没有什么人,但选址靠近三环本身没有问题
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发表于 2014-6-9 23:49:51 | 显示全部楼层
回复  枫林上城

这估计是12年的帖子。
bionypay1 发表于 2014-6-9 23:00

不止,起码都是2010年前的了!!!
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发表于 2014-6-10 08:53:24 | 显示全部楼层
回复 1# XWGF


    还有13号线地铁预埋建设,不能放弃。
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发表于 2014-6-10 09:40:13 | 显示全部楼层
汉阳客运中心是不是在升官渡那边?
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发表于 2014-6-10 13:54:53 | 显示全部楼层
估计啥时候可以建好呢
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发表于 2014-6-10 18:37:51 | 显示全部楼层
带动光谷东区域发展。那边有大量的净地很多!
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