铁道外行看三湘四水笑话，

EMPORIO · 发表于 2014-7-6 16:04:58

回复 15# 湖南和平崛起

那可未必，进哪个站要受线路走向的影响，而且长沙南周围的沪昆客专、磁悬浮、东广场、浏阳河都有制约

longlingzi · 发表于 2014-7-6 17:24:26

远着呢{:5_115:}

pj1314202 · 发表于 2014-7-6 19:48:10

最了撇的做法就是
在湘潭北新修双线进长沙南，然后长沙南——株洲西新建双线，株洲西引出！
这样，湘潭北、长沙南、株洲西都可以扩建一个站场，长沙南也保住了枢纽的核心地位
而株洲西和湘潭北得到了扩建一个站场，也增加了列车停靠的可能性

rqw96 · 发表于 2014-7-6 21:38:01

回复 10# 小七7doudou

赞同可以搞长沙西，不过一个城市搞两个高铁站没先例，有点伤财，需不需要得好好论证了，现在把长沙西定义的是货站，甚为感叹。

辉天下08 · 发表于 2014-7-6 21:57:44

城铁西延到金桥与斑竹说的方案蛮吻合的

[铁路] 铁道外行看三湘四水笑话，