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[铁路] 长沙磁浮工程首桩开钻 长18.54公里2016年通车

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发表于 2014-7-5 09:15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
磁浮工程首桩开钻

线路长约18.54公里全线设车站3座,预计2016年上半年通车

本报讯(记者章盛莉)记者昨日从长沙市轨道交通集团获悉,长沙磁浮工程第一根旋挖钻孔桩已于6月30日成功开钻,这标志着长沙磁浮工程主体施工正式启动。磁浮工程全线桩基施工计划于年内完成,为实现2016年上半年建成通车的目标打下坚实基础。

     长沙磁浮工程线路长约18.54公里,自长沙火车南站东广场引出至劳动路,沿劳动路跨浏阳河至黄兴大道,再行至机场高速南侧,最后向东上跨机场大道后垂直接入黄花国际机场T1、T2航站楼间连廊,沿途经过雨花区和长沙县境内。全线设车站3座,分别为长沙火车南站、   梨站和黄花国际机场站,并在高铁片区设车辆段与综合基地一处,控制中心就设置在综合基地内。

该工程首根开钻的桩基位于曲塘路特大桥,桩径为1米,设计桩长15米。首根旋挖钻孔桩的成功开钻,为后续施工提供了参考样本,意味着长沙磁浮工程建设迈入一个新的历史进程。

长沙磁浮工程建成通车后,从长沙火车南站去往黄花国际机场将新添一条直达通道。乘坐磁浮列车只需10多分钟,乘客便可从长沙火车南站直达黄花国际机场。该工程建成后,长沙火车南站将升级为磁浮、地铁、高铁无缝换乘的综合交通枢纽,并将推动长沙率先建成国内集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市。

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发表于 2014-7-5 22:15:33 | 显示全部楼层
长沙南再优化一下就好了
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发表于 2014-7-5 22:20:32 | 显示全部楼层
加油。速度。2016坐磁悬浮玩
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发表于 2014-7-5 22:26:39 | 显示全部楼层
也要发个图撒,具体地点也不知道啊
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发表于 2014-7-6 22:39:25 | 显示全部楼层
听南车内部人士说,南车的磁悬浮没人用,长沙市第一个吃螃蟹的,车是半买半送的情况,
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发表于 2014-7-7 00:08:22 | 显示全部楼层
听南车内部人士说,南车的磁悬浮没人用,长沙市第一个吃螃蟹的,车是半买半送的情况,
habaohaoguai 发表于 2014-7-6 22:39



    何乐而不为
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发表于 2014-7-7 08:14:30 | 显示全部楼层
回复 6# habaohaoguai


    支持省内自己的东西不好吗
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发表于 2014-7-7 08:28:18 | 显示全部楼层
回复 6# habaohaoguai


    也挺好。。至少近的好。各种问题也容易维护。。。

万一做起来的。。也帮助到了这个企业。。。
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发表于 2014-7-7 08:38:19 | 显示全部楼层
听南车内部人士说,南车的磁悬浮没人用,长沙市第一个吃螃蟹的,车是半买半送的情况,
habaohaoguai 发表于 2014-7-6 22:39



    本来就是南车的广告示范线,有人出冤大头,政府何乐而不为
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