沪昆高铁长沙至南昌段进入试运行 100分钟后到达

潇风

星辰在线—长沙新闻网7月26日讯（记者 吴鑫矾）昨晚6时，一辆和谐号动车组列车从长沙火车南站沪昆高铁线驶出，100分钟后，它抵达南昌西高铁站。与此同时，另一辆测试动车组从南昌西高铁站开往长沙。从这一刻起，长沙至南昌段正式进入空载试运行阶段，标志着这条铁路离具备通车条件又近了一步。

　　据了解，试运行阶段，动车组会装载大米等物资进行模拟旅客运输。除了装有相关检测设备外，试运行车辆和普通列车并无太大区别。同时，铁路部门将在长沙南沪昆场、萍乡北站和南昌西高速场间测试运行图参数，验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。
　　沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里，线路长348.85公里，从长沙南出发途经醴陵北、萍乡北、宜春北、新余、高安，最终抵达南昌西，长沙至南昌最快旅行时间将从现在的3.5小时缩短到100分钟。而杭长客专全部建成通车后，将大大缩短湖南与长三角的时空距离，从长沙乘高铁可实现3个多小时到杭州、4个多小时到上海。

潇风

100分钟是站站停的时间吧

pkhero27

长沙晚报 [微博]
　　本报讯（记者 吴鑫矾）昨晚6时，一辆和谐号动车组列车从长沙火车南站沪昆高铁线驶出，100分钟后，它抵达南昌西高铁站。与此同时，另一辆测试动车组从南昌西高铁站开往长沙。从这一刻起，长沙至南昌段正式进入空载试运行阶段，标志着这条铁路离具备通车条件又近了一步。

　　据了解，试运行阶段，动车组会装载大米等物资进行模拟旅客运输。除了装有相关检测设备外，试运行车辆和普通列车并无太大区别。同时，铁路部门将在长沙南沪昆场、萍乡北站和南昌西高速场间测试运行图参数，验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。

　　沪昆高铁南昌至长沙段设计时速350公里，线路长348.85公里，从长沙南出发途经醴陵北、萍乡北、宜春北、新余、高安，最终抵达南昌西，长沙至南昌最快旅行时间将从现在的3.5小时缩短到100分钟。而杭长客专全部建成通车后，将大大缩短湖南与长三角的时空距离，从长沙乘高铁可实现3个多小时到杭州、4个多小时到上海。

hncszsy

348公里100分钟，这就是媒体多次”炒“的一个多小时的概念！不错，一小时1分是一个多小时，1小时59分也是一个多小学时，何况1小时40分（即新闻中的100分钟），为什么不说是差不多2小时呢？中国的文字表达太深奥了。

hncszsy

回复 5# 醉子仙


    哈哈！说的好！想想以前媒体多次报道：走沪昆高铁，长沙至南昌1小时！连个”多“字都省去了！现在是100分钟，差老远了。