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楼主: 曲侠客

T1出...在外溜达...T2进(66楼开始25T2进图片)

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 楼主| 发表于 2014-9-29 11:36:58 | 显示全部楼层
人真多``支持曲侠客兄
南宁朝 发表于 2014-9-29 11:17



    感谢朝兄的倾力支持,给加了这么多分。从首日人流如潮看,对南宁今年破千万吞吐量又增添了不少信心。
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发表于 2014-9-29 12:04:26 | 显示全部楼层
支持曲侠客兄带来的大片
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发表于 2014-9-29 12:10:51 | 显示全部楼层
顶曲侠客兄!
要突破1000万,必须要新开一些航线才行,好像还没有这样的新闻!
最少都接近千万吞吐量!
2015年1200万! {:5_125:}
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发表于 2014-9-29 12:20:50 | 显示全部楼层
今年要突破1000万不行了....有点可惜
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发表于 2014-9-29 15:03:05 | 显示全部楼层
靓爆了,霸气,很帅很现代。。。
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发表于 2014-9-29 16:14:45 | 显示全部楼层
为何刚开始启用就显得这么的拥挤了?
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发表于 2014-9-29 23:30:52 | 显示全部楼层
我看这几天的流量,大有在最后几个月井喷的趋势,加油!
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发表于 2014-9-29 23:39:03 | 显示全部楼层
去到现场后我有个感觉,出发大厅入口处由于大部分面积是与下面到达厅连通的天井,大门与大厅是连廊连接,占用了很大的面积,所以感觉值机柜台周边的空间很局促,纵深感觉不够。并且一进大门就是一个坡度不小的下坡,感觉也不是很舒服,也是我走这么多机场见过的第一个进门后下坡设计的,不知大家有没有这样的感觉?也不知道为何这样设计,纯属个人感觉,欢迎探讨。
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发表于 2014-9-30 15:50:50 | 显示全部楼层
南宁T2最惬意和有韵味之处恰恰是到达与出发大厅拥有共同天井及有一定坡度的连接天桥。登哥怎会感觉不舒服呢?
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发表于 2014-9-30 18:35:51 | 显示全部楼层
大侠拍的角度就是好啊。。。菱形吊顶好舒服啊。。。
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