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楼主: xinnybwj

[建设纪实] 邯济铁路扩容改造山东段完成 济南至邯郸即将通火车

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发表于 2014-10-7 11:46:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣婴泣 于 2014-10-7 11:48 编辑

邯济铁路邯郸段设站简介(转)
左良站,计划撤销,邯济里程9km,位于邯郸市磁县花官营乡北左良村北。邯济线邯郸南开车后的第一站,邯郸南-左良间基本上就是跨京广和107国道特大桥,邯郸市中华路南延和邯郸的母亲河:滏阳河就从左良站西侧通过,此站也是广大邯济车队机车乘务员最讨厌的车站。原因是:从济南回邯郸时百分之九十要在此站停车泡点,另外该站公路交通方便,是领导抽查蹲点的重点站。出左良站后往东(济南方向)约两千米是跨北京-珠海高速公路桥。



河沙镇站,邯济里程21km,位于邯郸县河沙镇东2km。邯济线初建伊始并无此站,该站2003年建站,邯济双线改造前仅两股道,其中II道为正线I道为侧线。河沙镇站的西面一公里处邯郸-大名的313省道从铁路桥下通过。双线改造后,该站向东略略移动,站内有一弯道,致使上行(济南方向)出站信号瞭望不良,所以增设上行出站复示信号机一架。改造后该站四股道。

肥乡站,邯济里程36km,位于肥乡县城南面2km。邯济铁路双线改造和邯黄铁路施工完毕后,此站成为一个小枢纽,设有6股道、两个站台和旅客地下通道,估计以后会有旅客列车停靠。其中II道和I道为邯济铁路上下行正线,III道为邯黄铁路接邯济铁路的起始线。上行(济南方向)出站后就是千分之五的长大上坡道(跨邯黄铁路桥)加S弯接千分之六长1.5km的下坡道。雨雪雾天机车乘务员最头痛的区段之一。邯济线电气化后换装的电力机车(韶山4改型20台)就存放在这里。


广平站,邯济里程52km,位于广平县城北1km,设有五股道两个站台和旅客地下通道。上行出站(济南方向)500m为跨定州-魏县的s234省道桥,下行出站(邯郸方向)2.8km为肥乡-馆陶的肥馆线桥。广平县城南面有天鹅湖,所以又称鹅城。还有,广平的温泉洗浴也不错。


大名站,邯济里程66km。位于大名县的最北端,距离大名县城20余公里,大名县沙圪塔乡元寨村北。未设旅客乘降站台,站内4股道。上行出站后(济南方向)500m从大庆-广州高速公路上穿过。


馆陶站,邯济里程82km。位于馆陶县城南面3km,站内5股道,两个站台和旅客地下通道。车站西面1.5公里铁路处从大名-馆陶的省道s215上穿过,出站后(济南方向)1km是卫运河桥(河北省南端和山东省的分界线),千分之四的上坡道。
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发表于 2014-10-8 00:01:01 | 显示全部楼层
希望邯济通客运了也能有过保定走邯郸去滑动的车。。。。。憧憬啊。
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发表于 2014-10-8 00:01:49 | 显示全部楼层
华东。。。。。。。。打错了{:5_119:}
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