易总今日考察南站及高铁新城，东广场效果图出炉

回归的抽屉 · 发表于 2014-12-2 10:57:34

说了，小城市心态才必须要留渝厦场，纵然那样会让长沙南的运量和规模数据上更加好看，但实际上对长沙人民不一定就是最方便的选择，也不一定利于整个城市的发展。大河西地区未来加个火车站我觉得挺好的，长沙市区本来就算湘东地区了，加强对湘西北的辐射和与成渝黔鄂西的对接，面向岳麓望城宁乡益阳等地区，建设一个火车站我觉得挺好的！！！！武汉有三大站，郑州也要建郑州南站了，成都的南站也已经完工，任何一个上了规模的城市城建一定要大气，考虑一定要长远，而不是为了数据而数据！！！！新建长沙西站挺好，不要渝厦非得接长沙南。

fire2000 · 发表于 2014-12-2 12:09:07

本帖最后由 fire2000 于 2014-12-2 12:10 编辑

YY一下，希望易总把长沙西站规划得更大一些，超过长沙南。除了长沙西，河西其实还需要一个飞机场，不然总是赶不上河东。

shenxiang1976 · 发表于 2014-12-2 16:26:43

楼上在讲相声摆！！！！

EMPORIO · 发表于 2014-12-2 20:05:52

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-12-2 20:09 编辑

回复 34# 回归的抽屉

长沙现在这种搞法才是小城市心态。1、长沙南设渝厦场不影响进长沙西；2、郑渝进了郑州南站之后最终还是从郑州东站以前预留的站场通过，成都南类似；3、重庆长沙南昌、重庆长沙杭州、重庆长沙上海的车还是要通过长沙南站，没预留渝厦场就要挤沪昆场；4、河东市民去重庆走长沙南，河西市民去重庆走长沙西，和河东河西市民去重庆都只能走长沙西比起来，到底哪个更方便？

涵宝 · 发表于 2014-12-2 20:07:57

高铁站那边够搞，还有那么多私房要拆，那么多黄土

edward8689 · 发表于 2014-12-2 21:45:53

回复 37# EMPORIO

同意，长沙西是长沙西，长沙南预留渝厦场是预留渝厦场，两码子事，不管怎样，渝厦接入长沙南肯定是有必要的，如果长沙南不预留渝厦场，就只能去挤沪昆场，最终影响发车间隔

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