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楼主: 劲流沙

15年第一帖——1月5日,广州白云机场T2进度

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 楼主| 发表于 2015-1-8 01:24:28 | 显示全部楼层
是一跑和三跑加起来吧?二跑在航站楼的西面。
广穗 发表于 2015-1-7 19:48


又没有任何标识指明哪个是一跑,二跑。我也只能猜着说咯,呵呵
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发表于 2015-1-9 03:21:35 | 显示全部楼层
東跑好像都是單位數圍住 東邊的1跑3跑5跑
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发表于 2015-1-9 10:23:26 | 显示全部楼层
数十台塔吊,壮观啊。。。
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发表于 2015-1-9 11:08:46 | 显示全部楼层
希望T2内部设计更加合理!!!
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发表于 2015-1-9 16:55:22 | 显示全部楼层
第三跑道开通了。
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发表于 2015-1-9 18:08:22 | 显示全部楼层
第三跑道开通了。
卫卫 发表于 2015-1-9 16:55


2015.2.5
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 楼主| 发表于 2015-1-9 20:08:53 | 显示全部楼层
2015.2.5
广穗 发表于 2015-1-9 18:08



    这个时间点我有可能赶上喔,不过三跑有没有说是给那些航线或者那些航空公司飞的?
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发表于 2015-1-9 22:03:23 | 显示全部楼层
这个时间点我有可能赶上喔,不过三跑有没有说是给那些航线或者那些航空公司飞的?
劲流沙 发表于 2015-1-9 20:08



    只有航站楼或指廊才有给某某航空公司的说法,跑道好像是没有的,都是共用的。
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 楼主| 发表于 2015-1-10 09:04:49 | 显示全部楼层
只有航站楼或指廊才有给某某航空公司的说法,跑道好像是没有的,都是共用的。
广穗 发表于 2015-1-9 22:03



    那三个跑道怎么分工呢?
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发表于 2015-1-10 16:10:23 | 显示全部楼层
那三个跑道怎么分工呢?
劲流沙 发表于 2015-1-10 09:04



    不太清楚,据说大概是这样的:

据省机场集团相关负责人当时介绍,白云机场现有的东西两条跑道均是独立运行,即可独立进行航班起飞和降落。第三跑道投产之后,将与东跑道形成组合跑道,第三跑道为降落跑道,东跑道则为起飞跑道,“这样有利于提高航班起降容量。据初步估算,第三跑道投入使用后,东跑道高峰小时航班起降架次预计会提升40%。”

参考:http://news.ifeng.com/a/20140823/41698170_0.shtml
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发表于 2015-1-10 16:12:25 | 显示全部楼层
此外,三跑据说晚间空闲时可供联邦快递货机专用起降,这对联邦快递应该是不错的利好。
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 楼主| 发表于 2015-1-10 20:07:54 | 显示全部楼层
此外,三跑据说晚间空闲时可供联邦快递货机专用起降,这对联邦快递应该是不错的利好。
广穗 发表于 2015-1-10 16:12


联邦快递之前怎么起降?
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 楼主| 发表于 2015-1-10 20:09:03 | 显示全部楼层
不太清楚,据说大概是这样的:

据省机场集团相关负责人当时介绍,白云机场现有的东西两条跑道均 ...
广穗 发表于 2015-1-10 16:10



    不是听说独立进行航班起飞和降落的跑道效率更高吗?
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发表于 2015-1-10 21:46:47 | 显示全部楼层
联邦快递之前怎么起降?
劲流沙 发表于 2015-1-10 20:07



    主要是靠一跑吧。
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发表于 2015-1-10 21:56:45 | 显示全部楼层
不是听说独立进行航班起飞和降落的跑道效率更高吗?
劲流沙 发表于 2015-1-10 20:09



    只有东西两条跑道时(相隔整个航站楼,太远了),可分别独立起降可能效率较高,但现在航站楼东侧是连接着的两条了(一、三跑道),可能专业分工(一条主要起飞一条主要降落)效率更高。而以后西侧的二跑旁边建好四跑后,可能2/4跑道也会和1/3跑那样专业分工。
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