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楼主: jjmusicwin

[5号线] 石家庄地铁5号线进度帖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
近日,石家庄地铁5号线一期工程新石北路站~建国路站区间双线盾构顺利贯通。该盾构隧道全长约571米,地质条件复杂、施工难度大、风险源集中。为确保工程安全高效推进,轨道集团组织项目部开展周密前期筹划,并邀请内外部专家进行方案论证。同时,通过分时段夜间运输盾构核心部件、采用模块化组装工艺等创新举措,顺利完成盾构机组装调试,为盾构机始发创造了条件。施工过程中,依托信息化管理平台,对盾构姿态和地面沉降实行24小时动态监控;针对沿线管线密集情况,提前组织全面摸排,积极对接各产权单位;通过加固土体、采用耐磨刀具、渣土改良、增强密封和实时监测等综合措施,确保施工安全质量全面受控。接下来,轨道集团将继续统筹各参建单位,严把安全质量关,确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
hhh565106585 发表于 2025-10-30 17:05
那增加深度不知道行不行

解放大街站好像在地下50米了
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
5号线已经6个区间双线贯通了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2025-10-31 17:01
近日,石家庄地铁5号线一期工程新石北路站~建国路站区间双线盾构顺利贯通。该盾构隧道全长约571米,地质条 ...

这个站距这么短
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发表于 昨天 16:56 | 显示全部楼层
11月3日,石家庄地铁5号线一期工程取得新进展——建国路站~裕华西路站区间右线盾构顺利接收。

建国路站~裕华西路站区间地质条件复杂,对施工精度和安全管控提出了严格要求。为保障施工安全与既有结构稳定,轨道集团组织技术专家团队,与施工单位紧密协作,提前研判风险点,科学制定精细化施工方案,从源头上筑牢安全防线。

在工程推进过程中,施工团队严格落实“安全第一、质量为本”的管理理念,加强对施工全过程的监督指导。针对区间下穿敏感构筑物的难点,采用沉降辅助剂、厚浆法等先进工艺,并加密监测频率,实行24小时轮岗巡视,确保实时掌握盾构掘进参数及周边环境变化,及时调整优化施工措施,保障工程安全高效推进。同时,施工运用信息化手段,建立动态监测体系,实现施工数据实时反馈与分析,为科学决策提供有力支撑。

后续,轨道集团将继续发挥统筹协调作用,会同各参建单位,以更高标准、更严要求推进后续工程建设。
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