黄花机场东扩工程

songmoling · 发表于 2015-5-14 10:58:04

高大上····{:5_122:}

GlanntanLorc · 发表于 2015-5-14 23:10:54

回复 29# zgsyxt

确实跑道宽度是关键，但滑行道和联络道也要达到标准才行。首都机场中跑道完全是达标的，不过由于配套滑行道太窄，也只是4E级别。不过好像国内也没有短于3400M的4F级别跑道。

wxcfbb · 发表于 2015-5-15 01:10:35

回复 25# GlanntanLorc

T3建到二跑东边，磁悬浮以后会不会另外修条支线过去呢？还有地铁

roenz1 · 发表于 2015-5-15 01:47:42

回复 13# csfs

可以起降。。不代表就有啊。
A380一般也就是执飞超长国际航线，国内也就是南航买了两架吧，阿联酋航空北京上海香港均有A380航线。
长沙要开通还是有难度

DRACULA · 发表于 2015-5-15 02:22:00

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可以起降。。不代表就有啊。
A380一般也就是执飞超长国际航线，国内也就是南航买了两架吧， ...
roenz1 发表于 2015-5-15 01:47

南航买了5架

chenyu10cn · 发表于 2015-5-15 08:02:08

南航买了5架
DRACULA 发表于 2015-5-15 02:22

然后就一直亏损，基本是没盈利

csfs · 发表于 2015-5-15 09:18:50

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可以起降。。不代表就有啊。
A380一般也就是执飞超长国际航线，国内也就是南航买了两架吧， ...
roenz1 发表于 2015-5-15 01:47

无所谓，只要长沙在硬件方面有起降A380的能力就行，感觉这样就提升了形象了

GlanntanLorc · 发表于 2015-5-16 00:16:13

回复 37# csfs

作为380备降场地还是用得上的，而且春运暑运偶尔也可以客串一下。今年暑假好像A380会投入到京蓉线

GlanntanLorc · 发表于 2015-5-16 00:17:16

回复 33# wxcfbb

地铁6号线到T2T1,9号线到T3,4, 机场内部应该有下穿捷运连接吧……

csfs · 发表于 2015-5-18 09:15:40

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地铁6号线到T2T1,9号线到T3,4, 机场内部应该有下穿捷运连接吧……
GlanntanLorc 发表于 2015-5-16 00:17

哇！机场可真是大，1条地铁只到2个航站楼，这T1和T3看来隔很远了

tangdou8 · 发表于 2015-5-18 19:17:15

回复 40# csfs

1000m差不多

pkhero27 · 发表于 2015-5-18 19:22:26

回复 35# DRACULA

短暂停靠也是有可能的

pkhero27 · 发表于 2015-5-18 19:24:46

回复 33# wxcfbb

没必要啊，还是要到航站楼这边来啊

[纪实] 黄花机场东扩工程