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本帖最后由 牛肉面 于 2015-10-24 19:12 编辑
2015年10月23日16时，兰州轨道交通一号线首座红砂岩地质车站——盘旋路车站6594平方米的底板顺利封底，中铁一局市政环保公司员工克服世界级地质深基坑施工难题，解除了红砂岩地段施工安全风险，为盘旋路站至东方红广场站盾构施工创造了有利条件。
2015年9月7日，中国工程院院士钱七虎和甘肃土木工程科研院、兰州交通大学等专家对兰州轨道交通1号线将穿越湿陷性黄土、膨胀土、红砂岩等地质论证为世界级地质难题。在盘旋路车站施工中，针对遇水易融化、易膨胀、具有流塑性的红砂岩地质段，以专家论证为依据，项目采取“封、堵、排”的科学方法，有效控制了每小时涌水达120立方、日出水量达2880立方的重大风险。施工安全受控，进度一直领先于全线同类地质标段。盘旋路车站地处兰州市中心繁华地段，周边比邻甘肃省地震局、兰州大学、兰州饭店、飞天大酒店等商业带，交通繁忙，地下管线密集，车站在地下20.2米深处立体交叉作业，施工地质属于北方罕有的红砂岩地质，地下水位仅5.5米，风险源众多。项目部精心组织、周密策划，依靠员工智慧，攻克了地质、环保、交通影响等难题，以“五比一创”劳动竞赛活动为主线，持续掀起施工高潮。10月22日16时，盘旋路车站底板开始最后的20.8米耐久性混凝土浇筑，至23日16时，经过全体参建员工昼夜奋战，浇筑约1000立方混凝土，顺利完成底板封底。 |
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发表于 2015-10-24 19:10:33
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发表于 2015-10-28 16:41:19
