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昨日下午,地铁芙蓉广场站工地,混凝土输送泵车正在施工中。当日,地铁芙蓉广场站主体结构工程顺利封顶。邱晓峰摄
昨晚8时,随着车站西端最后一块顶板浇筑完成,地铁2号线芙蓉广场站宣告主体封顶,这也是五一大道上首个封顶的地铁站。记者昨日从中铁航空港集团第二工程有限公司长沙地铁2号线项目部了解到,施工方将立即转入出入口等附属结构的施工,该车站周边五一大道计划国庆前恢复路面交通。
芙蓉广场站是地下三层岛式车站,总建设面积达12849.6平方米,基坑开挖深度约27米。车站的设置避开了芙蓉广场立交桥,施工在立交桥西侧进行。自工程去年8月8日开工以来,施工方科学组织,精心安排,1年时间完成车站主体建设。记者昨日下午在现场看到,施工人员正在冒雨对位于车站西端的最后一块顶板进行浇筑。据项目部常务副经理郭峰介绍,在浇筑过程中,通过采取覆盖的方式保证雨天施工的质量。
郭峰介绍,车站计划设置5个出入口、2组风亭,其中,车站西端的两个出入口分别位于建湘路以西的五一大道南北两侧,车站东端的三个出入口分别位于建湘南路东侧、芙蓉广场立交桥西南角和西北角。
据了解,车站由上至下三层结构中,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。根据规划,车站周边还将配套建设芙蓉广场地下空间开发项目,计划建成“商业+车库”形式。
由于芙蓉广场站的施工区域位于五一大道南侧路面下方,五一大道南侧围挡施工后,交通组织整体北移了4个车道。目前,五一大道路面恢复工作已经陆续展开,计划到国庆前,向北偏移的五一大道将回归到原来的线路上,即恢复6条机动车道和2条非机动车道。 |
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