邯郸机场旅客年吞吐量首破40万人次

红兰铅笔 · 发表于 2016-11-26 16:45:46

本帖最后由圣婴泣于 2016-11-26 19:43 编辑

11月26日，上午9时10分，随着DZ6273深圳-邯郸航班平稳落地，第40万名旅客走下飞机，邯郸机场年旅客吞吐量首次突破40万人次，标志着邯郸机场提前完成今年吞吐量40万人次的工作目标。9时30分，邯郸机场在候机楼举行了简朴的庆祝活动，邯郸市多家旅行社、媒体等100余人参加庆祝活动
今年上半年，邯郸市政府提出邯郸机场3年破百万的任务目标，要求邯郸机场2016年旅客吞吐量达到40万人次，2017年达到60万人次，2018年突破百万的目标。为完成任务目标，邯郸机场精心谋划，今年先后开通深圳、哈尔滨、沈阳和厦门航线；同时邯郸机场在市场营销宣传上下足了功夫，先后推出“旅游体验师”、“旅游集市进社区”、“飞粤无忧”等惠民措施；与旅行社合作推出多款亲民的“自由行”产品，深受广大旅客青睐，邯郸机场客流稳步增长，市场进入良性循环阶段。

邯郸机场始终坚持发展航空客运为主体，通用航空、航空货运为两翼的“一主两翼”的运行模式，持续“飞行安全、廉政安全、真情服务”的三个底线，积极探索提升服务管理水平的模式和方法，邯郸机场人用真诚和周到的一举一动、一言一行服务旅客。

邯郸机场即将迎来三期建设，拟建筑2万平方米候机楼，使机场保障能力能够满足100万旅客吞吐量的保障需求，兼具国内、国际功能，新增9个机位，配置6部登机廊桥，初步打造机场立体交通枢纽。不断向着“三年100万”的目标迈进。（通讯员白洁）

mgq123 · 发表于 2016-11-26 19:17:40

好消息

雾霾笼罩的城市 · 发表于 2016-11-26 19:33:51

邢台、安阳都建机场了，要给邯郸分羹啦！

支持支持 · 发表于 2016-11-26 20:03:37

唉，也好也不好，随着周边机场建立，会形成竞争！但是希望是良性竞争，希望周边机场一道，良性竞争，航线错位布局。

古赵雄风 · 发表于 2016-11-26 20:09:50

支持邯郸机场做大做强

走丢的孩子 · 发表于 2016-11-26 20:31:59

咨询了下专业人士，之所以从去年27万一下到40万跟邯郸开通几个经停的航班有关，只要在邯郸经停就算吞吐量

红兰铅笔 · 发表于 2016-11-26 21:42:12

尽快增加到100W以上，据说100W以上才有资格谈盈利，也才能进入良性循环。

morning_2001 · 发表于 2016-11-26 22:14:44

不管怎么说发展就是好的，速度快还需要邯郸经济总量提升的支持

poozooroo · 发表于 2016-11-26 22:48:33

安阳坐的多邢台少

SUNA · 发表于 2016-11-26 23:18:46

感觉很难啊，两年翻倍谈何容易，客流从哪里来？靠自身经济不可能那么快的发展。况且邢台安阳的机场都快起来了，多少回分流一些。

两醉清风 · 发表于 2016-11-27 06:55:21

说的好像很难似的，航线多了自然人就多了，100万算啥啊，一天也就3000人次，照着现在的航班数加密几个班次再多开三四条航线就够了

pig1988 · 发表于 2016-11-27 09:15:38

两醉清风发表于 2016-11-27 06:55
说的好像很难似的，航线多了自然人就多了，100万算啥啊，一天也就3000人次，照着现在的航班数加密几个班次 ...

哪也得看政府愿不愿意给航空公司补贴和利益撒，不然为啥人家来你个小城市开航线，大机场时刻紧张，其实还是政府愿不愿意投这个资啊哈哈哈。。。。。乐意投资搞个邯郸航空吗啊哈哈有飞机了100万不是梦

邯郸天际线 · 发表于 2016-11-27 09:43:04

目前，国内机场前50名基本不亏，也就是差不多4E级别的，越往后的亏的越多

红兰铅笔 · 发表于 2016-11-27 10:56:00

关键是长三角要和高铁争，珠三角的航班不多，其他地方，像大西南什么的，客源也不是太多。北京天津太近，不可能开航班。所以市场不好开拓呀。

无非 · 发表于 2016-11-27 12:16:03

为什么安阳坐的多，因为安阳房价便宜敢消费

[赵都时讯] 邯郸机场旅客年吞吐量首破40万人次

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