2017年12月1日武汉新闻汇总

anson908

长丰大道5条匝道建成通车
为汉口站附近交通“松绑” 走二环线到宜家不再绕路



本报讯（记者韩玮 通讯员肖畅 周瑞峰 吕浩）11月30日下午，长丰大道（二环线-三环线）工程沿线5条匝道建成通车，标志长丰大道工程收官，惠及硚口片区50万居民出行。
    该项目东起淮海路与二环线发展大道互通，西至竹叶海，与硚孝高速及三环互通，是中心城区确定的“三环十三射”快速骨架路网系统的重要组成部分。
    据悉，长丰大道高架主线及部分匝道于2015年9月通车，但因征地拆迁及地铁施工等原因影响，仍有部分匝道未通，使路网优势未能充分发挥。
    业主方武汉地产集团项目现场负责人介绍，本次通车的5条匝道分别为常码头立交二环线右转前往淮海路中央商务区的常码头立交CE匝道、长丰大道东风村丰帆路上下桥的S2、X2匝道、竹叶海立交长丰大道左转至汉阳方向的C匝道、三环线古田二路方向左转长丰高架的A匝道。
    据了解，原规划设计中并无CE匝道，后来考虑通往范湖片中央商务区的此通道需求量较大，且二环线汉口火车站附近银墩路下桥匝道车辆经常拥堵，后期新增了这条匝道。该匝道通车后，二环线知音桥、双墩去往淮海路中央商务区、云飞路、青年路方向的市民可经此匝道前往，二环线去往汉口火车站的车辆可提前经这条匝道分流，宗关车辆前往中央商务区无需绕行建设大道或汉口站，有效地为汉口站附近交通“松绑”。
    施工方一冶有关负责人介绍，东风村丰帆路S2、X2匝道是长丰大道主线高架与解放大道衔接的上下桥匝道，于10月底达到了匝道桥通车条件。其中，上桥匝道为东西湖去往二环线汉口方向的快捷通道，下桥匝道使汉口二环线去往武汉宜家家居方向更为便利，不再需要从三环线或长宜路绕行，节省了大量地面绕行时间。
    竹叶海立交C匝道为长丰高架左转三环线至汉阳方向的主要连通道，由长丰大道高架分支后跨三环线、张公堤、张毕湖后与三环线相接，长丰地区市民前往汉阳又新增了一条快速通道。
    竹叶海立交A匝道为三环线左转长丰大道高架的连通道，该匝道将三环线与宜家商圈有效连接，汉口地区前往宜家商圈的车辆可经三环线行至竹叶海立交通过A匝道转向长丰大道高架，并在长丰大道高架园博大道处的匝道下桥前往宜家商圈，真正实现了三环线与宜家商圈的互联互通。
    长丰大道竹叶海立交也与硚孝高速相连，待硚孝高速通车后，长丰大道可直达孝感，届时武汉市民出城又多一条新通道。

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《解放军报》大篇幅报道 近60家中外媒体点赞
武汉军运会将给世界一个惊喜

本报讯（通讯员黄哲 张同太）“场馆建设有序推进、开闭幕方案紧张征集中、志愿者招募即将开始，2019年武汉军运会筹备工作进入快车道”……11月29日，《解放军报》在9版头条刊发大篇幅报道《武汉会给我们一个惊喜》，称武汉让人惊喜，完全有理由相信第七届世界军人运动会将是史上最佳的一届军运会。
    《解放军报》报道全文2200余字，并配发新华社拍摄的以长江主轴为背景的照片。《武汉会给我们一个惊喜》从场馆建设、志愿者服务、军旅健儿期待、国际军体理事会主席评价等多个方面，对武汉军运会筹备情况进行了充分的报道。
    围绕武汉军运会场馆设施建设和赛后利用情况，《解放军报》记者采访武汉军运会执委会新闻发言人，了解到2018年年底将有27个场馆设施竣工，另外4个场馆设施按计划在2019年6月全部完工，保证军运会顺利举行。
    报道盛赞武汉场馆赛后利用规划，称“未来，这些场馆可以独立承接国内外大型赛事，而且这些场馆很多是高校体育场馆，可以用于教学、专业训练，当然也会对市民开放，用于全民健身”。在报道武汉军运会志愿者招募情况时，报道指出：“武汉是一座志愿者之城，有着百万大学生，志愿服务在武汉拥有广泛的群众基础”，并认为军运会的志愿服务会更专业。
    据不完全统计，连日来，近60家中外媒体共刊播原创报道近300篇，为武汉军运会点赞。《人民日报》、中央人民广播电台《新闻与报纸摘要》、中央电视台《新闻联播》等众多国家级媒体在重点栏目中高频次聚焦武汉军运会。俄罗斯新闻社、法新社等境外媒体在报道中频频使用“惊艳亮相”“震撼发布”等词语，点赞武汉军运会筹备工作。
    武汉军运会知晓率和影响力显著提高，武汉进一步被众多国际媒体熟知。多家媒体援引国际军体理事会主席艾尔西诺的评价：“武汉人民热爱运动，有着浓厚的体育氛围。我们相信，武汉在2019年能展现出一届完美的世界军人运动会”，报道称武汉军运会筹备工作进入快车道，进展显著，令人期盼。

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更名为东风汽车集团有限公司
东风汽车公司完成公司制改制

    本报讯（记者李金友 张智）11月30日，原东风汽车公司正式发布公告称，该公司将名称变更为东风汽车集团有限公司。
    11月30日，东风汽车集团有限公司党委工作部相关负责人告诉长江日报记者，按照《国务院办公厅关于印发中央企业公司制改制工作实施方案》（国办发〔2017〕69号）的要求，今年年底前，要基本完成国有企业公司制改制工作，即按照《全民所有制工业企业法》登记的全民所有制企业全部改制为按照《公司法》登记的有限责任公司。
    今年11月14日，原东风汽车公司完成工商变更登记。改制后，公司性质由全民所有制企业变更为国有独资有限责任公司。原东风汽车公司名称变更为东风汽车集团有限公司，英文名称仍为Dongfeng Motor Corporation（简称DFM）。
    据介绍，原东风汽车公司各种专业或特殊资质证照记载事项、合同（协议）权利义务及债权债务等，由东风汽车集团有限公司承继。
    东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业。公司始建于1969年，现有总资产2921亿元，从业人员16.6万名，年产销规模超过420万辆，位居国内汽车行业第二位、中国制造业500强第3位、世界500强第68位。
    2006年，东风汽车公司总部正式从十堰迁到武汉，向建设国际化企业迈出了重要一步。2017年8月，武汉与东风汽车公司签订“十三五”战略合作协议，未来5年，东风汽车公司在汉投资将不低于300亿元；到2021年，东风汽车公司武汉基地整车年销量达240万辆。
    在此前接受长江日报记者采访时，东风汽车集团有限公司董事长竺延风表示，东风公司是生长于湖北、深受湖北人民支持和厚爱的特大型汽车企业，“东风公司将积极推进武汉基地转型升级和持续发展，为武汉打造世界知名‘车都’，加快建设现代化、国际化、生态化大武汉贡献积极力量。”

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招商引资到位资金提前完成全年目标
武汉主要经济指标一路上扬
    湖北日报讯 湖北日报讯（记者蔡朝阳、杨然）从武汉市政府获悉，1月至10月，该市经济运行态势良好，多项经济指标保持快速增长。其中，招商引资成为亮点，前十月到位资金7003.5亿元，同比增长41.8%，提前完成全年预期目标。
    今年，武汉市以现代化、国际化、生态化为目标，聚力改革创新，奋力拼搏赶超，狠抓招商引资和重大项目建设，前十月固定资产投资完成6617亿元，增长10.5%，连续6个月保持两位数增长。
    工业运行不断提速。1月至10月，规模以上工业增加值3068.67亿元，同比增长7.9%。规上工业排名前15的企业中有7家增幅超过20%，其中，烽火通信、上汽通用、东风本田、冠捷科技分别比上年同期增长64.4%、63.9%、29.9%和29.5%。
    对外贸易快速增长。1月至10月，该市进出口总额1579.5亿元，同比增长25.4%，增速同比提高22.1个百分点。
    前十月，武汉市累计新开工亿元以上项目555个，其中工业项目211个。年内，该市将开工建设一批已签约重大项目，打好收官战，为明年经济开局奠定基础。

anson908

武汉新开工工程将用上高颜值新围挡,材料还环保


11月30日,武汉建设工程施工围挡(围墙)提档升级现场观摩会在中建三局基础设施公司汉口滨江国际商务区基础设施项目部召开。会上透露,全市建设工程新的施工围挡标准已出台,全市新开工工程即日推行,三环内及新城区建成区域的在建工程明年1月31日前到位,全市其他区域工程4月30日前到位。即日起将开展施工围挡(围墙)对标达标专项整治,明年4月底前全面达标。

    本次观摩会现场设置了砌筑式围挡、装配式围挡、移动式围挡和特殊类型围挡展区,重点展示各类围挡的规格尺寸、结构样式以及搭设标准。数百名行业内人士现场观摩。

    市城建委有关负责人介绍,新标准适用于全市房屋建筑工程,城市道路、桥梁、隧道、轨道交通工程,园林景观工程,水务、交通工程,既有市政道路维修改造工程、(燃气、电力、照明、通信等)管线迁改工程、建(构)筑物拆除工程等,施工边界设置和日常管理都要按新标准执行。

    按照2017版《武汉市建设工程施工边界设置技术标准》,围挡主要分为砌筑式、装配式、移动式围挡,分别对应围挡使用周期在1年以上、1年以内、30天内的工程。这三类围挡严禁设置商业广告。材质要求安全、环保、美观、经济,以彩钢板、砌体等高强度硬质材料为主,提倡使用新型节能环保材料。要求围挡造型、色彩、图案与周围环境相协调,并体现武汉人文文化特点。推广使用人工绿植类大型围挡。尤其对于使用1年以上的砌筑式围挡,要求沿围挡周边设置绿化带,植物以黄金叶、龙柏、红叶石楠等为主,且不影响行人通行。

    砌筑式、装配式围挡将按规定设置喷淋降尘设施;喷头设置间距为3到4.5米,喷淋设备安装高度不高于围挡顶面0.3米。目前,下大雨时会出现工地周边城市道路积水。新标准规定,这类围挡应在底部设置泄水孔,间隔3米贴地面而设,引导积水进入工地内部排水系统。围挡出入口处设截水沟,围挡内沿四周设排水沟。

    即日起城建部门将逐一对标检查,开展达标专项整治,对不符合标准的施工围挡督促整改,对拒不整改或整改不到位的,责令停工整改,并按照《中华人民共和国大气污染防治法》《武汉市建设工程文明施工管理办法》对相关主体责任单位进行行政处罚。(记者韩玮 通讯员张庆锋 李峰 阎鹏)

蓝莲花

长丰桥到宜家那段三环真的需要好好搞哈，惨不忍睹

长江大桥

市统计局公布：前九月，光谷的规模以上工业增加值1612.41亿元，同比增长16.21％。

工业增加值为GDP的重要组成部分。

lushiqi

anson908 发表于 2017-12-1 12:01
武汉新开工工程将用上高颜值新围挡,材料还环保

武汉工地的围挡和施工环境。。终于要开始整了。

elvaandy456

重庆长安汽车股份有限公司

关于公司与中国一汽、东风汽车签署战略合作协议的自愿性信息披露公告

本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

2017年12月1日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称 “长安汽车”）

与中国第一汽车集团公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）在湖北武汉签署战略合作框架协议。

根据协议，长安汽车与中国一汽、东风汽车将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。

长安汽车与中国一汽、东风汽车深化合作顺应了经济全球化和市场一体化的大趋势，符合优化产业布局、发展先进制造业的产业政策，是落实《汽车产业中长期发展规划》的一次新探索。

本次签署的战略合作框架协议为三方合作的战略性文件，尚具有一定的不确定性。请广大投资者理性投资，注意风险。

特此公告

重庆长安汽车股份有限公司董事会

2017年12月1日

elvaandy456

湖北上市公司总数多年蝉联中部第一 今年为何退居第三？

冲刺IPO，鄂企期待翅膀更坚实

湖北日报讯 上市公司是地方经济发展的晴雨表。境内上市公司总数多年蝉联中部第一的湖北，今年被安徽和湖南超越，退居第三。冲刺IPO，鄂企步伐缘何慢下来了？未来如何发力？

今年仅上市两家企业中部第一让位

今年以来，IPO审核再次提速，上市排队“堰塞湖”现象得到缓解。不过，快节奏伴随着高门槛。

今年，我省有4家企业申报IPO，其中海特生物和瀛通通讯顺利上市，嘉必优和如意情则被否；50%的通过率，低于全国80%的平均水平。

受挫不仅仅是在证监会审核环节，也有公司在报会前主动退回申请。今年7月，被称为新三板“扶贫第一股”的宏源药业发布公告，公司决定撤回申请文件终止IPO。其理由是目前证监会反馈工作任务尚未完成，清理难度较大，公司重新调整上市计划。

截至目前，我省共有上市公司97家，保持多年的中部总数第一，被安徽和湖南超越。来自证监会数据显示，湖南和安徽今年分别上市15家和9家，总数均为102家。

后劲发展也堪忧。目前，我省在证监会审核的企业13家，同样落后于安徽（22家）和湖南（14家）。

作为多层次资本市场的基石，新三板是培育辅导上市后备的摇篮。2013年，东湖高新区与上海张江高科、天津滨海新区一起，进入新三板首批扩容名单。

然而，随着后来新三板全面扩容，我省先发优势并没有持续多久。截至目前，我省新三板挂牌企业404家，被福建（405家）超越，由长期保持的全国第七位退居全国第八位。

省社科院经济研究所所长叶学平表示，这与我省产业结构有关。国内新上市多为创新型企业，而我省重化工业比重大，创新型企业相对较少，到证监部门报辅企业不足。

一家股权投资企业负责人表示，省内部分企业上市意识不强，小富即安思想较为严重。有些企业股份制改造需要规范财务、补缴税收、提升环保，企业不愿加大投入。

两大硬伤成“绊脚石”

关联交易和财务数据不合理，成为鄂企冲刺IPO的两大“绊脚石”。

对于嘉必优，证监会发审委从关联交易、重大依赖、生产资质等方面提出质疑。如意情则在现金回款、内控制度、经销商模式、设备投资下降等方面受到发审委质疑。

公报显示，如意情的主营业务为鲜品食用菌的研发、工厂化培植及销售，公司主要产品为金针菇，海鲜菇、白玉菇、蟹味菇、杏鲍菇与双孢菇现处于小批量研发试产阶段。据披露，公司2014-2016年度单位成本分别为5.51元/公斤、4.67元/公斤、4.33元/公斤，其中单位成本明细项目中折旧费分别为1.36元/公斤、1.13元/公斤、1.07元/公斤。2016年通过第三方回款2.07亿元，未签订合同直接销售443.14万元。

对此，发审委提出多达10项质疑，包括折旧费逐年降低原因；2014年度向四家经销商以低于成本价销售的原因；接受经销商通过第三方支付的理由；未签订合同直接销售，如何核查销售的真实性等。

湖北证监局副局长余辉表示，通过对今年IPO审核情况分析，审核重点主要关注企业财务数据的真实性和合理性，以及通过这个基础来判断企业未来的持续盈利能力。“有的企业净利润规模尽管很高，但如果真实性经不起核查，肯定是没法通过审核。”余辉说。

同时，有些企业财务数据合理性存在疑问，采购或销售不符合基本的商业逻辑，比如偶然性的大客户大订单、突击确认收入、关联交易占比较大、主要财务指标与可比公司存在差异没有合理解释等。

省社科院经济研究所所长叶学平说，从国内情况看，商业贿赂、股权纠纷、刑事犯罪等不合规问题，也是企业上市的硬伤。

股权投资催化宜谋长远

冲刺IPO，湖北如何更好发力？

余辉建议，企业改制是基础工作，改得好不好直接影响企业未来上市进程，这些工作有些需要地方政府出面支持，帮助解决。

去年，证监会建立贫困地区企业IPO“即报即审、审过即发”的绿色通道政策，郧阳区积极对接资本市场，引入了6家拟实施IPO的企业迁址。

不过，从宏源药业主动撤出IPO申请来看，绿色通道并非那么“畅通”。“IPO严格审核趋势不会改变，地方政府在招商引资、推进企业上市过程中，要重视提高企业质量。”余辉建议。

近三年，安徽共上市企业22家。省内某业内人士曾做过调研，他认为，本轮安徽上市工作成绩显著，一是上市苗子培育得力，2008年金融危机后，安徽承接东部产业转移，引进了不少科技型企业，经过多年培育，这些企业成为本轮上市的中坚力量；二是股权投资快速发展，提升企业管理水平，成为上市催化剂。以泰禾光电为例，截至三季度，前五大股东中，有四家为股权投资企业，包括天津弘毓企业管理合伙企业和乌鲁木齐海达阳明股权投资管理有限公司等。

对此，信中利资本集团董事长汪潮涌表示，要以长远眼光看待湖北上市工作。“目前湖北战略性新兴产业，吸引了长江产业基金和其他的股权投资基金深度融合，这些创新型企业会厚积薄发，三、五年后将会有一批创新型企业与资本市场对接。”

新三板挂牌企业璟泓科技，正苦练内功。2014年以来进行了多次定向增发，引进了深圳创投红土基金、天风天睿等多家知名股权投资机构。公司董事长王健斌表示，希望利用股权投资力量，帮助企业规范管理，提升长期竞争力。

按我省规定，企业上市成功后将获得200万元奖励。事实上，企业在股改过程中，或面临补税、环保等多个难题，资金压力极大。浙江、深圳等地根据企业上市进程，分阶段给予奖励，值得湖北借鉴。

长江大桥

滨江商务核心区正结合各地块招商情况，分地块开展用地空间论证，各专项深化设计工作已全面完成。得胜桥千年古轴整治提升系列工程4月从修建性详细规划、保留建筑测量、建筑方案设计、景观工程设计、市政工程设计五个部分启动综合性规划，前期研究和初步方案已基本完成，初步成果于7月召开的前期专家研讨会上交流，已开展1：500地形测量工作，正在开展中期成果编制。白沙洲区域已于6月中旬正式启动规划研究，7月初基本完成了前期研究工作，8月初法国阿海普正式启动了概念性城市设计编制，计划年内完成中期成果汇报。杨园片于2016年3月启动规划编制研究，2016年10月通过市区联动中期成果审查会审查，目前已基本完成终期成果编制，拟尽快上报市、区联动会议终期审查。滨江核心区地下空间与环路已启动修建性规划、项目建议书和可研的编制，待核心区专项规划终期成果确定后即可完成，地下环路已和铁四院签订完成一期建设总承包合同并已实质性开工建设。核心区已经与中民投、武汉理工数传和南京福中集团签订完成框架协议，目前正在与新理溢、凯德置地和中铁磁悬浮进行深入沟通洽谈，已基本达成一致意见。截至10月底，亮点区块范围内计划建设的5条道路，武车路西段已完成形象进度约30％，滨江核心区地下空间环路（一期）初步设计待批复，健康路西段已完成形象进度约70％，武车二路已委托编制修规，新河后街已完成形象进度约75％。

intergoal

elvaandy456 发表于 2017-12-1 12:28
重庆长安汽车股份有限公司

关于公司与中国一汽、东风汽车签署战略合作协议的自愿性信息披露公告

划重点，在武汉签署

糖吉诃德

今天有土拍，好像有块澳门路的现场挂牌，蔡甸和黄陂几块地已经熔断了

武汉米兰

核心区已经与中民投、武汉理工数传和南京福中集团签订完成框架协议，目前正在与新理益、凯德置地和中铁磁悬浮进行深入沟通洽谈，已基本达成一致意见。

武昌滨江核心区还是有点意思啊。

武汉米兰

四季度        1、规划编制工作：完成得胜桥千年古轴整治提升专题规划设计及相关规划审查工作；核心区力争完成地下空间建设PPP招投标工作；地下环路完成施工招投标。2、开工建设项目：秦园路52号项目开工建设，裕大华项目完成公建正负零，交职院项目开工建设并住宅部分达到正负零，万吨冷库厂区项目和武昌热电厂厂区项目开工建设。3、房屋征收工作：累计完成房屋征收面积61、7万平方米。4、土地储备与出让工作：累计完成16宗土地储备，11宗土地出让。5、道路交通建设：武车路西段工程完成；滨江核心区地下空间环路（一期）完成，健康路西段开标；武车二路工程修规报批，新河后街完成征收。