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今年武汉城建迎来一件大事,就是拆除武九北环铁路。
武九北环铁路,也就是武昌到九江走北边的铁路简称。此前,主要武汉开往黄石、九江的列车都要从此经过。
武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路,后修建于上世纪50年代。该铁路段从南至北经过武昌、沙湖、武昌北、八大家4个车站,终点至青山楠姆庙,长18.4公里。
近年来,随着武九铁路电气化改造,天兴洲大桥和武汉北编组站等铁路枢纽项目相继建成投运,该铁路客运功能转换至武九南环线,运输功能日益减弱并逐渐被替代。
拆除后武九北环铁路,将投资105亿,从武昌一直拆到青山,地上建生态文化长廊,地下建市政综合管廊,然后将种满繁花绿树,建成江南中心的城市绿道。
现在,让我们再来看看即将消失的武九北环铁路北段(武昌火车站至和平大道段),武九北环铁路与京广铁路接触外有两个,一个在武昌火车站,一个在蛇山脚下,就从这两外开始。
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