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[经济资讯] 2019年上半年深圳“秒批”引进人才16.5万名!应届毕业生12万人

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发表于 2019-7-2 08:16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2019-7-2 10:00 编辑

深圳“秒批”引进人才逾16万名

深圳发布  今天
记者昨日从深圳市人力资源和社会保障局获悉,截至6月底,我市已经“秒批”引进人才逾16.5万名,包括应届毕业生逾12万人,在职人才3.65万人,留学生8500多人。



记者了解到,“秒批”改革将“四减”落到实处:业务系统智能生成个性化材料清单,自动反馈犯罪记录、社保、体检等信息比对结果,实现“减材料、减环节”;加强部门权责清单梳理,统筹优化办理模式,打通人社、公安、发改、政务服务、诚信管理等部门之间业务系统,改变办事结果纸质传递、多次申请、往返跑动的传统办事方式,实现“减时限、减次数”。

以应届大学毕业生接收“秒批”为例,共减少了大学生及用人单位在人社、发改、公安3个部门重复提交材料至少6次跑动(其中毕业生至少1次,单位5次),精减至少5项纸质申报材料、8个业务办理环节,缩短了10个工作日办理时间。此外,“秒批”开辟了个人申报渠道,毕业生不必再通过代理机构办理接收业务。



据市人社局统计,截至6月底,我市已经“秒批”引进人才逾16.5万名,为企业、个人、**节约了大量时间成本、经济成本、行政成本。

记者了解到,今年以来,市人社局已经推出了22个“秒批”事项,包括在职人才引进、灵活就业人员首次参保、工伤医疗与工伤康复、核定失业人员停领失业保险待遇等,占全市“秒批”事项近3成,预计每年将惠及1200余万人次。

下一步,市人社局还将持续推进以“秒批”为代表的政务服务模式改革,尽快实现所有服务事项“网上办、马上办、就近办、一次办”,切实提升市民群众的满意度和获得感。

内容来源:深圳特区报
作者:庄瑞玉
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 楼主| 发表于 2019-7-2 08:18:14 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/FbC_ZxHBIgv2OUDjYWUDUw今年预计落户深圳的人才将达40万人左右!深户人口也有望突破500万人次!常住人口将突破1350万人
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发表于 2019-7-2 08:25:49 | 显示全部楼层
这是要在2025年前突破到700万户籍人口,与香港相当。届时常住人口将到1800万左右。

惠州部分地区、凤岗地区真心该划归深圳统一规划
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 楼主| 发表于 2019-7-2 09:32:12 | 显示全部楼层
topcooper 发表于 2019-7-2 08:25
这是要在2025年前突破到700万户籍人口,与香港相当。届时常住人口将到1800万左右。

惠州部分地区、凤岗 ...

问题不大未来几年**通过旧改供应100万套左右的人才房保障房廉租房给深圳户籍人口!再增加300万人左右的户籍人口没什么问题
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 楼主| 发表于 2019-7-2 09:33:26 | 显示全部楼层
城中村4亿平方米的房子都是旧改增嫁居住空间的法宝
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发表于 2019-7-2 10:19:59 | 显示全部楼层
落户深圳有什么好处啊
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发表于 2019-7-2 10:23:39 来自手机 | 显示全部楼层
郑晓丰 发表于 2019-7-2 10:19
落户深圳有什么好处啊

条件没达到,也落不了;
条件达到了,落还是不落?随你!!
就这么简单。。。
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发表于 2019-7-2 10:26:07 来自手机 | 显示全部楼层
topcooper 发表于 2019-7-2 08:25
这是要在2025年前突破到700万户籍人口,与香港相当。届时常住人口将到1800万左右。

惠州部分地区、凤岗 ...

确实!!深莞、深惠特别合作区应该尽快落实!!
但东莞只有凤岗还是差点劲。。。
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 楼主| 发表于 2019-7-2 10:38:11 | 显示全部楼层
郑晓丰 发表于 2019-7-2 10:19
落户深圳有什么好处啊

等你有小孩子了要念书了就会知道有什么好处了!
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发表于 2019-7-2 10:50:06 | 显示全部楼层
郑晓丰 发表于 2019-7-2 10:19
落户深圳有什么好处啊

拿钱
未来小孩读书
各种证件办理方便

到一定时候应该也会收紧的,毕竟资源有限。
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发表于 2019-7-2 12:27:24 | 显示全部楼层
topcooper 发表于 2019-7-2 10:50
拿钱
未来小孩读书
各种证件办理方便

肯定会收紧的
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发表于 2019-7-2 13:02:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 w12555 于 2019-7-2 13:09 编辑


其实我觉得你看东西的格局还是太小了,其实将来轨道交通越来越发达跨市通勤越来越也方便,到将来收不收紧已经没什么意义了,比如你拿了深户,你在东莞惠州居住那也是没问题的
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发表于 2019-7-2 13:14:19 来自手机 | 显示全部楼层
w12555 发表于 2019-7-2 13:02
其实我觉得你看东西的格局还是太小了,其实将来轨道交通越来越发达跨市通勤越来越也方便,到将来收不收 ...

这逻辑,神了。。
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发表于 2019-7-2 13:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
w12555 发表于 2019-7-2 13:02
其实我觉得你看东西的格局还是太小了,其实将来轨道交通越来越发达跨市通勤越来越也方便,到将来收不收 ...

再方便核心也是核心。就好比北京到天津再方便,北京也是比天津好。
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发表于 2019-7-2 13:52:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 w12555 于 2019-7-2 13:57 编辑
leo315 发表于 2019-7-2 13:20
再方便核心也是核心。就好比北京到天津再方便,北京也是比天津好。


概念不同北京与天津的距离在五十公里以上,属于城际通行的范畴,但深圳与惠莞边界之间的距离是非常近的,就拿东莞来说与深圳的城乡边界已经十分的模糊,基本已经实现连片建成区了,某种意义上可以被称之为大深圳的范畴,未来只需要通过加强地铁网的覆盖程度和地铁跨界连接就可以了,这种情况在上海与苏州昆山,广州和佛山都已经做到了,这就是近期经常提的都市圈概念啊
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