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[城建综合] T2航站楼交通中心草案

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发表于 2021-2-27 19:30:40 | 显示全部楼层 |阅读模式








前两天我发T2航站楼消息时,说航站楼前要新建一座T2交通中心及酒店。现在这个酒店有草案了。

T2交通中心体量其实也不小,地上6万平米,地下4万平米,大概相当于T3交通中心的三分之一大小。

T2交通中心主要功能是酒店、停车场。出租车、公交车这些会有,但是不会有轨道交通,因为目前没有哪条地铁准备接到这里。所以还是要跟T3交通中心接驳。旅客乘坐地铁二号线到了T3交通中心,按目前的走法,需要先走到T3二层,通过连廊走到T2航站楼,绕一大圈,水平距离超过1公里(这条路线现在实际走不通,因为接近T2时连廊就封闭了)。将来会在T3交通中心与T2交通中心之间建一条地下通道,那么步行距离会从1公里多缩短到500米以内,虽然也不短,但是相信沿途会设置自动步道节省体力。

这个交通中心当然希望跟T2改造同步建成,但有一定难度,T2只是改造,19个月工期不算长,2022年底就能竣工。交通中心是新建,前期准备过程很长,估计会迟于航站楼建成。假如出现这种情况,那么会通过地面交通接驳,避免旅客长途步行。

远期建设T4航站楼时当然也会建一座T4交通中心,假设规模与造型都跟T2这个相似,再建一座长桥,把T2T4两个交通中心连起来。

T4交通中心下面肯定会有地铁线路,与天河机场高铁站的联系也可能是通过T4。

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发表于 2021-2-27 19:53:51 | 显示全部楼层
感谢大神的资料。。有计划说T2改造好后,准备给哪些航司使用呢?有点期待。。
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发表于 2021-2-27 20:18:34 | 显示全部楼层
T2专门给廉航吧,引进春秋和海航旗下一起来。
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发表于 2021-2-27 20:31:11 | 显示全部楼层
造型不错,如果17号线作为市域铁路近几年上马的话,T4那边的交通中心(起码地下部分)应该也得同期做起来吧,要不然接驳成问题
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发表于 2021-2-27 20:34:19 | 显示全部楼层
T4不和T3连接起来吗?
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发表于 2021-2-27 20:42:20 | 显示全部楼层
T4交通中心再能连高铁站?哎。。。最小的航站楼接高铁站
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发表于 2021-2-27 20:52:07 来自手机 | 显示全部楼层
多来几个国外航空公司吧,比如亚航,国内廉航各地给的补贴太好了,竞争太大
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发表于 2021-2-27 21:01:27 来自手机 | 显示全部楼层
希望交通中心这么近的酒店能给力
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发表于 2021-2-27 21:17:48 | 显示全部楼层
高铁怎么过机场,衔接有点难度
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发表于 2021-2-27 21:43:14 | 显示全部楼层
希望来个好点的酒店 不求对标某地 只求不要再来个纽宾凯
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发表于 2021-2-27 21:48:01 | 显示全部楼层
布局还行吧
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发表于 2021-2-27 22:32:28 来自手机 | 显示全部楼层
ben1220 发表于 2021-2-27 21:43
希望来个好点的酒店 不求对标某地 只求不要再来个纽宾凯

万怡,诺富特,逸林,假日之类的都行
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发表于 2021-2-27 22:45:55 来自手机 | 显示全部楼层
3和4中间空余位置是做什么用途的?
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发表于 2021-2-27 22:51:16 | 显示全部楼层
为什么我想起了ET外星人。。。
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发表于 2021-2-27 22:52:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-2-27 22:53 编辑
romano320 发表于 2021-2-27 22:45
3和4中间空余位置是做什么用途的?


不是写了预留扩容空间嘛   
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