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发表于 2021-9-12 19:48:03
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肇庆和云浮的方案太过小家子气,分别只规划到马安和云浮东段,但是云浮东至粤桂界段由于是重要出省通道修通十年来大车越来越多,路面已经被大车压到凹凸不平,而且穿梭于崇山峻岭之间,桥隧比重大,超过五成,道路等级标准低,设计时速只有80公里,路面宽度只有24.5米,远远不能满足越来越大的出省交通压力需要,甚至有可能成为八达岭、京珠北那样的死亡公路,路面经常要修修补补,四车道的路面经常只能用两车道,严重影响道路的通行效率。佛山地区前往贵港梧州地区回乡的司机都必须经过这条路。 |
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