国发北部湾城市群建设“十四五”实施方案，旧瓶有啥新酒吗？

magnitude · 发表于 2022-4-7 16:36:36

国发北部湾城市群建设“十四五”实施方案，旧瓶有啥新酒吗？

https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzg ... 407537054051003.pdf

pengpai · 发表于 2022-4-7 18:23:37

对于南宁而言，没有新酒

enjoyspeedbird · 发表于 2022-4-7 19:40:33

城市群这个概念其实无足轻重，关键看项目...连“天山北坡城市群”都能算，就知道这个概念有多水了

glm1118 · 发表于 2022-4-7 21:41:04

仔细看了下，老酒新酒都有，而且得在十四五期间同时喝下去！
你不可能把前期做的工作半途而废，然后只做新规划的项目。

lake4771470 · 发表于 2022-4-7 22:15:23

主要是平路运河新酒吧，这个是比较值得期待

南宁高楼高 · 发表于 2022-4-7 22:35:58

亮点是画南大高速的那条虚线直接拉到云南，线位也明显北移，不过，这不能当真。

linchenprince · 发表于 2022-4-8 01:50:26

enjoyspeedbird 发表于 2022-4-7 19:40
城市群这个概念其实无足轻重，关键看项目...连“天山北坡城市群”都能算，就知道这个概念有多水了

简直就像是从神棍嘴里吹出的牛逼一样

pengpai · 发表于 2022-4-8 08:37:47

lake4771470 发表于 2022-4-7 22:15
主要是平路运河新酒吧，这个是比较值得期待

这个算不上新酒吧，早都公布，都是板上钉钉的

pengpai · 发表于 2022-4-8 08:53:16

南钦北防一体化在我看来就是喊口号而已，就像强首府一样，转眼就没有下文了，连喊都不喊了。为什么这么说呢，既然一体化，那这几个城市往来交通应该便利，目前的城际应该公交化运行（当然你会解释这归南铁管，区说了不算），这2年没怎么去钦北防，前几年经常去（周末通勤）。印象中车次少的可怜，而且北海与防城港都没有通（只有2趟慢车），北海与防城港直接也有通勤人士。

18年周五从防城港回南宁，最晚一趟车是7：40，下班赶过去火急火燎，还不能被耽误，下班就得收拾东西走，饭都没得吃。周日从南宁到防城港，最晚一趟是6点左右。想晚点再出发去都不行，只好晚点去琅东坐大巴，南宁与防城港直接并不远，个把小时而已。彼时防城港与北海直接没有直达动车

liangsi2018 · 发表于 2022-4-8 09:03:51

画饼~~~~，可惜现在连地也卖不动了

南宁南站 · 发表于 2022-4-8 16:14:34

pengpai 发表于 2022-4-8 08:53
南钦北防一体化在我看来就是喊口号而已，就像强首府一样，转眼就没有下文了，连喊都不喊了。为什么这么说呢 ...

南防动车受制于钦防线的客货分线进度，这一段还是个动货共线，影响排图。

2377455045 · 发表于 2022-4-8 17:14:55

防城港客流不多，疫情前也是；而且地方没充值的意向。等明年防东铁路开通，看看地方表现

twty · 发表于 2022-4-8 17:39:04

防东明年能开通？好像跨海大桥才刚刚开始搞，之前的公铁两用桥方案被否决了，拖了好几年...

jason1993 · 发表于 2022-4-8 19:28:28

主要还是没需求，企业利润产品竞争力不够，附加值不够，利润不够的话，养不起跨市人流物流带来的成本增加，主要还要看多城产业协同效益高不高，民企产业协同布局基本还是空白

2377455045 · 发表于 2022-4-8 19:44:10

施工组织给力、加班加点，一切皆有可能。早就应该否掉，大幅增加投资（国铁不会买单）、增加工期，不切实际。