呼南高铁引入长沙枢纽

潇风

　　近日，作为渝厦高铁重要组成部分的长赣铁路可研报告正式获得国家发改委审批通过，项目有望年内启动建设。线路正线全长429.48公里，其中长沙段长约126.9公里，在长沙市境内共设长沙西站、黄花机场站、浏阳北站三个站。

　　市交建中心相关负责人介绍，规划建设长赣铁路，是提升长沙中心城市地位，助力打造国家综合交通枢纽中心的需要；是进一步夯实交通基础，增强长沙辐射带动能力的需要；其建成对于拉动长沙经济增长、保持经济平稳运行具有重要作用。

　　目前，正在规划做前期研究的呼南高铁、长沙西—湘潭北—郴州西联络线、长九高铁、京广二通道、京广货车外绕线工程以及长岳、长衡城际铁路等，这些铁路基础设施的建设，将进一步完善长沙铁路网络，让高铁“米”字形交会加速成型，助力长沙打造国家综合交通枢纽中心。

潇风

加快建设渝长厦高铁常益长段、长赣段，推动呼南高铁顺畅转换连接长株潭，研究长株潭对接长三角、山东半岛的高铁新通道，逐步打造长株潭高铁枢纽和国际铁路枢纽。

《长株潭都市圈建设实施方案(2022-2026年)》

紫色风霜

潇风 发表于 2022-10-14 11:22
呼南高铁，实打实的八纵八横。现在省市有意向引入长沙，很可能会是长沙下一条开工的高铁。

说的是呼南高铁支线（襄-岳-长-娄）吗？

xczz

无论叫正线、支线还是联络线，关键在于长沙西高铁站至娄底这段是否新建直连线。另，长沙通过九江直连合肥南京青岛等东部经济区，其紧迫性不亚于呼南

潇风

xczz 发表于 2022-10-14 12:52
无论叫正线、支线还是联络线，关键在于长沙西高铁站至娄底这段是否新建直连线。另，长沙通过九江直连合肥南 ...

我正想说这个。紧迫性是紧迫性，但是开工的可能性，呼南更大。

xczz

的确，两三年内开工的可能性，长沙西至娄底，大得多，长九很可能要三五年去了

qqhbc

后面两行字是生生的有生之年系列了！

MangoCat

呼南高铁得拐很大个弯才能过长沙

鱼儿思水

渝厦早已经高兴过头了，长赣铁路才定下来，实属拖拉拖拉。。。

呼南入长到是值得高兴，不过还没有定论。

没有熊猫我是宝

长九老表肯定会一直拖着

张外外

呼南迫切需要省府的大力支持

没有熊猫我是宝

张外外 发表于 2022-10-14 15:56
呼南迫切需要省府的大力支持

明年看看新LD

潇风

性价比最高的方法就是宁乡西站联络线引入益娄高铁。联络线不到20公里。宁益三四线也有了。宁乡西站南边以后可以扩建，长沙西至宁乡西预留三四线高铁。

ebus

潇风 发表于 2022-10-14 16:03
性价比最高的方法就是宁乡西站联络线引入益娄高铁。联络线不到20公里。宁乡西站南边以后可以扩建，长沙西至 ...

益娄线位往东边靠一点，（除了宁乡西联络线）再加一条韶山南联络线，长沙高铁枢纽就活了，四两拨千斤...

ebus

紫色风霜 发表于 2022-10-14 11:29
说的是呼南高铁支线（襄-岳-长-娄）吗？

荆岳长娄？第一次听说...
这样一来，长岳城际也有了...
长岳城际从东往西引入长沙西？渝长可以北上岳阳了