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 发表于 2025-5-3 19:24:31
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| 本帖最后由 两醉清风 于 2025-5-3 19:28 编辑 
 京津冀地区路网密度排名(由高到低)
 排名        城市        路网密度(km/km)        建成区面积(km)        数据来源/年份                          备注
 1        北京          6.5-7.0                          约1,465                          北京市统计局(2022)        核心区超8.0,郊区拉低均值
 2        廊坊            6.2-6.5                          约110                          河北省住建厅(2023)        受益于京津协同规划
 3        天津                6.0-6.5                          约1,200                          天津市住建委(2021)        滨海新区密度偏低
 4        秦皇岛        5.8-6.0                          约140                          河北省统计年鉴(2022)        旅游城市,季节性拥堵显著
 5        石家庄        5.5-6.0                          约350                          河北省统计年鉴(2022)        近年路网改造提升中
 6        唐山                5.0-5.5                          约280                          唐山市自然资源局(2023)        工业区支路不足
 7        保定                5.0-5.3                          约300                          保定市交通局(2022)        老城区密度高(>6.0)
 8        沧州                4.8-5.2                          约180                          河北省交通厅(2021)        支路连通性待改善
 9        邯郸                4.8-5.2                          约200                          邯郸市规划局(2023)        老城区道路狭窄难改造
 10        邢台          4.5-5.0                          约150                          河北省统计年鉴(2022)        中小城市道路等级偏低
 11        衡水         4.5-4.8                          约120                          衡水市**报告(2023)        路网扩展滞后于城市发展
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