G244线甘肃庆阳段张铁沟特大桥工程

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         日前，由中交一航局参建的G244线庆阳过境段张铁沟特大桥完成多个重大节点，施工进度稳步推进，目前已进入冬季施工阶段，建设者们正不畏严寒进行桥面系钢梁安装施工，为按期通车打下坚实的基础。张铁沟特大桥系双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，4#、5#主塔分别高190.314米、183.37米，主塔为西北地区最高的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥索塔，目前双塔均已完成封顶，正在进行斜拉索安装及桥面施工。张铁沟特大桥造型磅礴大气，极具传统韵味，桥塔外形设计结合庆阳传统剪纸文化，名为“剪凤来仪”，优美的曲线在塔下交汇，象征凤凰即将展翅高飞，为精准实现设计效果，项目团队积极开展装饰钢结构防腐涂装科研攻关。目前，张铁沟特大桥5#主塔装饰钢结构已完成安装，为庆阳革命老区增添了一抹亮丽的红色。G244线庆阳过境段公路工程是国道G244线在庆阳市快速过境的南北纵向线，项目建成后将优化完善陇东地区公路网结构，拓展城市发展空间，对助力乡村振兴战略实施，推动庆阳市建设陇东综合能源化工基地，绿色智算中心和陕甘宁毗邻地区区域性中心城市以及带动沿线经济增长有着重要意义。

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近日，随着最后一榀160吨重、40米长的预制箱梁精准落位右幅3＃桥墩，由中交一航局承建的G244线庆阳过境段公路项目张铁沟大桥箱梁架设完成，标志着项目中交一航局承建标段内架梁工作全部完成，为全线贯通奠定坚实基础。自11月8日首榀箱梁架设启动以来，面对工期紧张、施工任务繁重、场地环境复杂等多重考验，项目团队攻坚克难、精准施策，成功克服地形复杂、跨径大、架梁纵横坡坡度大及高低盖梁等多项技术难题，历时22天完成张铁沟大桥40榀箱梁架设。过程中，为克服梁片长途运输难题，项目团队联合当地交通部门、协作队伍进行专项攻关，制定出专项运输方案。在各单位的通力配合下，运梁车负载着40米长的梁片经过市区的繁华路段，沿途通过13个红绿灯，历时2小时，总里程18公里，梁片安全抵达指定位置，全程“0事故”。
为保障箱梁架设精准高效，项目团队通过“技术、安全、进度”三管齐下保障工程推进。过程中，项目团队开展全线排查，精准识别管线交叉、墩位偏差等潜在风险，严格落实施工方案，确保架设精度；构建“班组自检、技术复检、专职巡检”三级安全监督体系，对架桥机运行、箱梁吊装等核心环节实行24小时全程监督，严守安全生产底线；优化人员与设备资源配置、合理划分施工段落、实行“分区同步作业”模式，全力提速增效，在施工高峰时期实现单日架设箱梁4片。
下一步，项目团队将继续锚定工期目标，紧盯剩余任务，严守安全红线，强化质量管控，全力推进后续工程施工，确保项目高质量建成通车。

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