fgw回复：所有已批未建的轨道交通，包括长三角多层次批复的都市圈市域城际，全部要...

qhdd

如图。

qhdd

但是，有一个问题是，泥塑这条已批未建的线路，到底算不算未建？

先导段取得工可加初设批复加实质性开工过，其余段取得工可批复

fxmaoyuzzz

感觉不妙啊

zimmer89

怎么定义“未组织实施”？
勘察设计算不算，环评稳评算不算，工可审查算不算，初设编制算不算。
这种措辞可操作性就太大了。对于上边真想叫停的项目，即使开工了也一样逃不掉，参考包头地铁。

白石青

夜长梦多的典范

tygooKtf

白石青 发表于 2025-12-3 11:07
夜长梦多的典范

笑死。越往后各方面建设规则越紧，起大早赶晚集

王小帅看大楼

zimmer89 发表于 2025-12-3 10:55
怎么定义“未组织实施”？
勘察设计算不算，环评稳评算不算，工可审查算不算，初设编制算不算。
这种 ...

个人觉得，像苏锡常城际、如苏湖北段、苏淀沪这种一点进度都没的，算是没组织实施。
走到环评、工可审批的算是在实施了。

njl246

王小帅看大楼 发表于 2025-12-3 11:10
个人觉得，像苏锡常城际、如苏湖北段、苏淀沪这种一点进度都没的，算是没组织实施。
走到环评、工可审批 ...

苏锡常不是有太仓先导段了吗？如苏湖是整体批复的，不会分段的吧，苏淀沪倒是应该要重新批

蘇州知府

zimmer89 发表于 2025-12-3 10:55
怎么定义“未组织实施”？
勘察设计算不算，环评稳评算不算，工可审查算不算，初设编制算不算。
这种 ...

应该都不算，理论上以正式开工为准，或者开工工程量没达到一定进度也可以叫停

长洲府尹

王小帅看大楼 发表于 2025-12-3 11:10
个人觉得，像苏锡常城际、如苏湖北段、苏淀沪这种一点进度都没的，算是没组织实施。
走到环评、工可审批 ...

我觉得一条线里有一部分获批工可、初步设计或者实质开工的，应该就算组织实施了
比如水乡线是水乡客厅-八坼工可初步设计均获批、名义上也是全线开工了；苏虞张是先导段工可、初步设计均获批了、全段工可也获批、名义上也开工了；如通苏湖有苏州北-苏州东段工可获批、先期实施段初步设计获批；苏锡常是太仓先导段工可、初步设计获批并实质开工了。唯一啥都没动的就只有苏淀沪了

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2025-12-3 11:33
我觉得一条线里有一部分获批工可、初步设计或者实质开工的，应该就算组织实施了
比如水乡线是水乡客厅- ...

上面想让你重新审批，你说的这些都不算，参考包头地铁，都已经开工了照样被叫停

为rmb服务

yingsh12345 发表于 2025-12-3 11:37
上面想让你重新审批，你说的这些都不算，参考包头地铁，都已经开工了照样被叫停

确实，想叫停，开工也能停。
不过不可能直接封死，这是对伟大复兴的唱衰。
无非是增加些条款，做些限制。
毕竟社会是向前发展的，无非速度快慢。

光华大盗

为rmb服务 发表于 2025-12-3 11:41
确实，想叫停，开工也能停。
不过不可能直接封死，这是对伟大复兴的唱衰。
无非是增加些条款，做些限制 ...

是的，现在经济环境下，要防止系统性地方债务问题，所以要审慎，本质就是没钱了，节衣缩食。

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-12-3 11:33
我觉得一条线里有一部分获批工可、初步设计或者实质开工的，应该就算组织实施了
比如水乡线是水乡客厅- ...

现在的问题是如通苏湖八坼到吴江段算不算实施了，这一段的优先级和水乡线一样，要是水乡线通车了这一段没通，苏州南站就是有轨道交通，但是只能去隔壁上海了。。。

zimmer89

蘇州知府 发表于 2025-12-3 11:27
应该都不算，理论上以正式开工为准，或者开工工程量没达到一定进度也可以叫停

开工也分很多种。
名义开工的算不算？预建开工的算不算？先期开工的算不算？
所以这东西没有硬性限制。
不想修了，就拿这个做挡箭牌。上边想叫停某个项目，也可以拿这个做理由。