再向虎山行——浦东开发开放35周年纪（第10辑）

031116LG · 发表于昨天 13:14

OK，我们在新年迎来了专辑的终结篇——第10辑：《临港的孤注一掷》

031116LG · 发表于 3 小时前

我们对临港实际上期待很多，尽管十多年前在还属南汇时曾铩羽而归——

031116LG · 发表于 3 小时前

但如今已大不同——浦东开发开放35年了，今后的发展核就在这里了，为此，投入强度不是以百亿千亿计，而是万亿

031116LG · 发表于 3 小时前

本帖最后由 031116LG 于 2026-1-12 11:30 编辑

包括目前航空、高铁、市域铁路、轨道交通、高速公路---等等，其实都是向临港这里倾斜，包括明年通车的南汇支线和已经开工建设的南枫线，当然，沪乍杭高铁上海段月底也要正式动工了

031116LG · 发表于 3 小时前

本帖最后由 031116LG 于 2026-1-12 11:24 编辑

我们的专辑将分两大部分，首先就是以临港新城为核心，以书院和泥城为两翼，着重了解一下临港新城的建设情况

031116LG · 发表于 2 小时前

而后半部分，我们将围绕临港新片区前沿产业以及未来规划实施项目，包括产城融合区（G1503以南，涵盖已经并入其中的四团镇，以及平安区域和原临港奉贤园区）

031116LG · 发表于 2 小时前

OK，我们首先从滴水湖这里进发

031116LG · 发表于 2 小时前

讲真，临港新城建设也持续20年了吧，从最早的南汇来去兮，再到全数纳入自贸区，但吸入人口仍然不是那么乐观，而最核心的滴水湖这里，也只是内环（环湖一路与环湖二路间）完成了3/4

031116LG · 发表于 2 小时前

本帖最后由 031116LG 于 2026-1-12 12:02 编辑

而环湖二路与环湖三路间的外环，只能算是起步——当然，临港大道、申港大道和海港大道沿线都已经满满当当了
环湖东一路遥望正对面的中银