徐州真正的外环路（规划图，传说中的五环）

yijijuechen · 发表于 2012-8-24 22:49:39

本帖最后由 yijijuechen 于 2012-8-24 22:53 编辑

一个城市，除了高度和速度，还要拥有一定的广度。高度顾名思义是指超高规划；速度即城市对内对外的现代立体交通体系，主要包括轨道交通和快速路等。
而广度主要是指城市大小规模。而规划中的外环路所涉及到的区域面积对于一个区域中心城市来说也勉强可以。将目前的主城区（老城区新城区开发区高新区）围起来了，同时还兼顾了微山湖、萧县、贾汪和陇海新城等组团。
根据图中所示，徐州规划中的外环路（五环）西边与高速四环大致相当，紧贴其外围，由于受到省界影响，无法向外拓展，到萧县另有徐萧快速通道规划。
北边已经很接近微山湖了，这一点很不错，为将来城市北部尤其是环微山湖区域发展奠定了一定的基础。
东北部离贾汪很近了，东边穿越大吴和庙山，距离徐庄和大许（陇海新城规划区域，希望高新区赶快晋升，铜山区政府搬迁至此）也不远了。
南部已经将三堡镇纳入其中，再往南也要出省了。

钟吾漫道 · 发表于 2012-8-24 23:01:17

好图啊！！！！！

yijijuechen · 发表于 2012-8-24 23:03:02

本帖最后由 yijijuechen 于 2012-8-24 23:21 编辑

这张主城区的规划示意图还不错，有陇海新城规划（徐连高铁有站，铜山区政府搬过去更好）；
但微山湖环湖区域没有得到重视（可能是铜山撤县之前的图）；
萧县也就在西南角，离徐州城区很近（以市中心彭城广场算起比到贾汪还近），将来倘若能搞个快轨和萧县连接起来也算是个都市区的一个事实上的组团了。

清柏幻影 · 发表于 2012-8-24 23:08:33

主要受限制于省界，城市规模的发展也受限制啊！

yijijuechen · 发表于 2012-8-24 23:14:30

本帖最后由 yijijuechen 于 2012-8-24 23:20 编辑

虽然目前徐州的主要发展区域还在高速四环之内，但徐州的未来绝不会在高速四环这个范围。作为区域性中心城市，徐州需要一定的城市规模和体量（也有这个条件），否则，无法形成较强的区域凝聚力和辐射力。
随着城市的扩大，发展平台的增加（微山湖和陇海新城都有牌可打），也能有效的将城市各个组团有机的整合起来，形成强大的规模效应，形成强大的城市磁场效应，城市的内生动力也会不断加强，商机和市场体量都增加了。
很期待正在修编的城市总体规划。

清柏幻影 · 发表于 2012-8-24 23:29:33

回复 3# yijijuechen

这张图好，目前这个城市规模真的可以了，不过估计发展到那么大要好多年吧

army21 · 发表于 2012-8-25 08:07:45

省界确实有一定影响,西面有省界北面是有争议的微山湖地区,北面基本解决了共同开发的问题,而西面的省界是无法逾越的!

小笼包 · 发表于 2012-8-25 10:39:02

省界确实有一定影响,西面有省界北面是有争议的微山湖地区,北面基本解决了共同开发的问题,而西面的省界是无 ...
army21 发表于 2012-8-25 08:07

这就是打压造成的历史遗留问题。

zhang124 · 发表于 2012-8-25 12:26:16

我认为不要把高速叫成4环，4环是普通的地面环线，

饭碗五十六 · 发表于 2012-8-25 13:38:36

徐州目前是在走苏南十几年前城市化的道路，但我们如果再用十几年的时间那就完蛋了，必须更快速更迅猛才能谈得上追赶，否则只能被抛离的更远

迷茫中寻找光明 · 发表于 2012-8-25 14:16:56

这西边就贴着四环啊。。。就不能修出省去吗。。。

饭碗五十六 · 发表于 2012-8-25 14:49:23

回复 11# 迷茫中寻找光明

市里做不了这主

注册都不成功 · 发表于 2012-8-25 15:59:55

这西面看起来真别扭，可悲的西三环西四环西五环都有点畸形了

饭碗五十六 · 发表于 2012-8-25 16:06:54

回复 13# 注册都不成功

还是期待新的城市规划吧

army21 · 发表于 2012-8-25 21:06:06

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