大王山建设纪实。9页更新大王山到高铁站长沙南站、湘潭北站的距离。

RICHARD19

　大王山旅游度假区定位为世界先进旅游度假和会议中心

　　城与江无缝交融，乘船可从湘江直接进入区块内陆纵深的区域……坪塘南片区具备山（大王山）、水（湘江、观音港、桐溪港）、洲（巴溪洲）优异的自然禀赋。昨日，大河西先导区管委会透露，位于坪塘南片区的大王山旅游度假区将打造世界先进水平的旅游度假和会议中心。

　　大王山旅游度假区分四大功能区

　　倚靠湘江，与江心巴溪洲相望，山、水、洲景观格局与岳麓山、橘子洲十分相似……这是地处长株潭地理中心位置的大王山。规划中的大王山旅游度假区规划用地面积为13平方公里，距离长沙主城区10公里，湘潭主城区25公里。规划定位为世界先进水平的旅游度假和会议中心、以打造世界旅游目的地为驱动的绿色新城、展现湖湘特质让世界为之惊叹的魅力水都。

　　大王山旅游度假区将分为四大功能区，分别为大王山旅游度假区核心区、生态修复提质示范工程区、巴溪洲水上公园、会议中心区。其中，巴溪洲水上公园将建成集游艇俱乐部、体育俱乐部、生态湿地于一体的综合性水上公园。这里将成为长沙唯一实现城与江无缝交融的独特区域、唯一游船（艇）可从湘江直接进入区块内陆纵深的区域、唯一以水串联各旅游项目与城市服务功能组团的区域、唯一城区内具备室内及地下水道体验的区域。

大王山原貌：





　13平方公里首期投资200亿
　　记者：这样大规模的开发建设，资金投入从哪里来？开发的底气在哪？
　　赵文彬：要把大王山旅游度假区建设好，首期开发13平方公里，开发区投资不会低于200亿元。在目前政府的融资平台受到限制、房地产市场不景气的情况下，我们的底气一是来自自身的积累。先导区市场运作非常成功，管委会资产负债率目前不超过18%，这是我所知道的新开发区中最低的，而且先导区的银行信誉度很高。二是来自先导区自身的实力，去年先导区管委会的可用财力达到40亿元，今年有望实现50亿元。三是来自招商引资的良好形势，与几家国内大投资商洽谈合作开发建设大王山片区，目前进展十分顺利。

　推动长株潭融城重大突破
　　记者：对“向南推进”战略前景有何预测和展望？
　　赵文彬：大王山的开发建设并不是今年才启动的。先导区成立后就实施了坪塘老工业基地产业退出，投入资金约13亿元，实现了21家水泥化工企业全面退出，完成了这个片区开发建设中最重要的基础性工作。今年将全面启动片区道路建设和项目建设，坪塘大道南延线、巡抚路等6条道路年内动工，会议中心、巴溪洲水上公园将全面开工建设；冰雪世界、曾国藩墓园修复完成前期工作，明年全面开工。通过大王山片区的建设，我们再向南与湘潭九华经开区进行对接，最重要的措施之一是先拉通两条道路，一条是坪塘大道南延线与九华大道连接，在2014年“五一”前贯通；另一条是潇湘大道南延线与九华湘江风光带连接，在2015年贯通。这两条道路的对接不仅有利于湘潭九华经开区的发展，也有利于大王山片区的开发建设。我们主要可以借助九华经开区的两个优势：一个是沪昆高铁湘潭北站，离大王山片区不到6公里，2015年将投入使用，相当于在河西设立了一个高铁站；另一个优势是可以实现产业上的优势互补，两者的互动可以集聚一系列高端旅游产品，共同发展成为湖南的一个高端旅游区。还有一个更重要的意义是，它将成为长株潭融城的一个实质性的突破口，九华北上，先导区南进，将共同打造长株潭的一个融城新区，是推动长株潭融城见效最快的突破口，将对整个长株潭两型社会的建设起到巨大的促进作用。

RICHARD19

大王山旅游区冰雪世界已完成建设前期工作，明年全面开工。冰雪世界将依托废弃10万平方米矿坑，打造世界上规模最大、功能最全的顶级室内滑雪场及冰雪主题高级度假酒店，形成以冰雪文化、深坑景观特色为主题的旅游度假综合体。

规划的五星级酒店！

ysy741

求留点青山绿水吧····别都糟践了····

RICHARD19

三湘都市报2012年6月21日，在长沙河西不用过河，就可以坐上高铁。2015年前，长沙河西将有2条高速公路和3条市政道路与湘潭九华对接。今日，长沙市大河西先导区与湘潭（九华）经开区签订了战略合作框架协议。“此举抛开了狭隘的地域局限，不仅有战略上的呼应，更有项目上的实质对接，对推动长株潭城市群融城是实质性重大突破，湖南特大龙头城市建设进入全面快速实施的新阶段。”省委常委、长株潭试验区工委书记张文雄表示。
    “大王山”将成长沙水世界
    “先导区将实施沿江南进。”长沙市委常委、大河西先导区党工委书记赵文彬表示，长沙大河西先导区将全面打造大王山旅游度假区，无缝对接湘潭九华经开区。大王山旅游度假区跟意大利威尼斯一样，将成为水的世界。先导区把它叫做“芙蓉水城”。在南边，湘潭也作好了对接的准备。“以隆平高科为核心的总部经济区，以兴隆湖为核心的国际服务区，以沪昆高铁为核心的商务区，以湘江风光带为核心的历史文化区建设，将把大王山片区和九华片区连成一片。”湘潭市委常委、副市长、湘潭（九华）经开区党工委书记杨亲鹏说。  长沙河西不过河也可坐高铁
    赵文彬说，对接措施之一是先拉通两条道路，一条是坪塘大道南延线与九华大道连接，在2014年“五一”前贯通；另一条是潇湘大道南延线与九华湘江风光带连接，在2015年贯通。除此之外，除已经通车的长潭西高速外，京港澳高速西线将于2014年建成通车。同时，先导区明年开建的白庭路与九华今年开建的银盖北路，在2015年沪昆高铁运营前实现连接贯通。
    “在湘潭九华经开区设置的沪昆高铁湘潭北站，离坪塘大王山片区不到6公里，这个站目前正在建设，2014年将投入使用，相当于在河西设立了一个高铁站。”赵文彬说，长沙先导区还希望地铁3号线能与沪昆高铁连接。这样，长沙人可以坐地铁直达沪昆高铁，湘潭人也可以坐地铁直达黄花机场。

y10-4

猴年马月可以建好啊。。。都是画饼

mdmzzk

这个山，那个湖，唉。。。。。

可可西里

东一块 西一块 。。。看着就烦

RONCHOU

真的是东一块，西一块，没一个兑现的，看着真烦！！

lionyh

看到大王山国际这几个字 又想起以前梅西湖号称的国际顶级。

robertouu

政府都是在炒作概念，卖地皮

cin2012

楼主可有大王山的规划图

北辰瞄宝

炒概念买地皮的典型，单单一个河西，北有滨江新城，西有梅溪湖雷锋湖，南边在有洋湖片区的情况下又搞重新炒长潭概念。还不如实实在在做好一个片区先，滨江新城到现在5年了，基本上冒看到让大家觉得满意的项目。

武斗星

往湘潭对接？？？？？？？？？？？？？？？

JerryNIE

连个滨江都没搞好，梅溪湖和洋湖还眼巴巴的看着，什么时候轮得到大王山这种鸟不拉屎的地方？也就是自己YY一下算了，这种搞法就是画大饼，长沙现在还完全没有能力和人口去填这些空，最终的结果就是乱建乱盖，然后留一堆的烂摊子给后任去再拆迁

742701800

我在莎莎上了4年大学都没听说过大王山啊