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[经济] 长沙旧金山直飞10月开通'平均票价往返含燃油12000

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发表于 2014-7-25 18:01:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tangdou8 于 2014-7-25 10:16 编辑

各位领导、同事,您们好!
     
为满足市场需求,进一步拓展公司国际航线网络,并强化长沙、武汉基地建设,公司计划自2014年10月29日(周三)起开通广州-长沙-旧金山往返航线,同时自2014年10月30日(周四)起开通广州-武汉-旧金山往返航线,具体航班计划如下(以下时刻均为当地时,冬令时):
一、广州-长沙-旧金山-长沙-广州航线
航班号:CZ657/658
班  期:周1357
机  型: B787(广州基地)
时  刻:广州1130 1245长沙1415 1055旧金山
旧金山1255 1925+1长沙2055 2210广州
执行日期:自2014年10月29日(周三)起
备注:广州-长沙去程、回程计划轮挡时间均为1小时15分,长沙-旧金山去程计划轮挡时间为12小时40分,旧金山-长沙回程计划轮挡时间为14小时30分。全航段总计划轮挡时间为29小时40分钟。
二、广州-武汉-旧金山-武汉-广州航线
航班号:CZ659/660
班  期:周246
机  型: B787(广州基地)
时  刻:广州1130 1315武汉1445 1055旧金山
旧金山1255 1855+1武汉2025 2210广州
执行日期:自2014年10月30日(周四)起
备注:广州-武汉去程、回程计划轮挡时间均为1小时45分,武汉-旧金山去程计划轮挡时间为12小时10分,旧金山-武汉回程计划轮挡时间为14小时。全航段总计划轮挡时间为29小时40分钟。
执行期间具体航班计划请以SOC信息发布系统为准,请各单位就以上航线开航提前做好相关准备工作,保证航线顺利开通。

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发表于 2014-7-25 18:03:00 | 显示全部楼层
确定不是六姐?
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 楼主| 发表于 2014-7-25 18:32:46 | 显示全部楼层
回复 3# 天天向上吧


    长沙没有大飞机保障能力
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发表于 2014-7-25 18:37:01 | 显示全部楼层
中部二城这线路  太劲爆了
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发表于 2014-7-25 18:37:49 | 显示全部楼层
有航空公司票价就便宜点吗?呵呵
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发表于 2014-7-25 18:59:19 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-25 20:28:32 | 显示全部楼层
长沙去北美的人不太多,先载点广州的客源,可以让航空公司的航班比较经济一些。
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发表于 2014-7-25 21:22:55 | 显示全部楼层
回复 10# hongyixu


   是不是有了这些国家怕湖南人自己搞起来以后不用去外面打工了,不用给别的省贡献GDP了?由此我想到国家当年绕开中部跳到搞西部大开发是不是也是这个出发点。。。
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发表于 2014-7-25 21:35:29 | 显示全部楼层
谁说长沙去美国的不多。。。
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发表于 2014-7-25 22:08:16 | 显示全部楼层
把渔民灭了。。。。。
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发表于 2014-7-25 23:55:34 | 显示全部楼层
回复 9# zpc40034
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发表于 2014-7-26 00:58:08 | 显示全部楼层
虽然湖南没有铁路局和航空公司,但也不能全怪人家的安排。湖南在国际航线(主要是欧美)这方面的需求量的确不足,开放度并不高。世界500强比四川什么的省份少好多,外国人也少的多,而且黄花机场都还不能停大飞机,跑道都还在修。
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发表于 2014-7-26 07:57:17 | 显示全部楼层
虽然湖南没有铁路局和航空公司,但也不能全怪人家的安排。湖南在国际航线(主要是欧美)这方面的需求量的确 ...
回归的抽屉 发表于 2014-7-26 00:58



    A330和波音777就是大飞机了
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 楼主| 发表于 2014-7-26 08:13:01 | 显示全部楼层
回复 15# 回归的抽屉


    只不能380好吧'最主要是南航基地不能保障
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发表于 2014-7-26 11:41:36 | 显示全部楼层
回复 3# 天天向上吧


    你懂什么,没有广州的中转客流,单长沙能喂饱这趟航班?毕竟航空公司是以盈利为目的的,再说这新闻明明说的就是从长沙直接飞,只是广州部分客流从长沙中转而已,对长沙旅客毫无影响,和直飞完全一样,这对长沙是很大的利好,不要到北京上海或香港转机了,以后请看清新闻再评论。
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