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[城建] 哎'因为补贴'长沙旧金山取消

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发表于 2014-8-27 16:32:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tangdou8 于 2014-8-27 08:33 编辑

rt'补贴没谈拢'长沙旧金山南航不飞了'现在和海航谈判ing'问了南航内部'确实如此'
但个人认为'没开比开了好'50w/班'划不来
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发表于 2014-8-27 16:51:15 | 显示全部楼层
是否海航开价更低
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发表于 2014-8-27 17:06:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangchencumt 于 2014-8-27 17:10 编辑

dddddddddddddddd
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发表于 2014-8-27 17:24:28 | 显示全部楼层
还是尽快把日本和澳洲航线开起来吧
自7月份以来,中国再次成为日本头号入境旅游国
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发表于 2014-8-27 17:33:55 | 显示全部楼层
确实取消了 希望破灭了! 话说跟海航谈什么判?
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发表于 2014-8-27 17:40:34 | 显示全部楼层
回复 4# poperzhc


    非常支持开日本航线{:5_118:}
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发表于 2014-8-27 17:41:03 | 显示全部楼层
确实取消了 希望破灭了! 话说跟海航谈什么判?
Hoiyu. 发表于 2014-8-27 17:33



    这个就跟买衣服一样,货比三家,谁出价低就跟谁买
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发表于 2014-8-27 18:01:47 | 显示全部楼层
个人感觉长沙去旧金山的客流不足去德国的一半,所以晚开不见得是坏事,补贴太多也会耗不起,总比开了之后又停航要好
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发表于 2014-8-27 18:33:52 | 显示全部楼层
回复 4# poperzhc

虽然都很不容易,但是比较起来还是先开澳洲的比较科学,毕竟自助游签证去澳洲容易得多,人数应该也更多。
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发表于 2014-8-27 19:13:24 | 显示全部楼层
日韩和东南亚航线才好啊
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发表于 2014-8-27 19:23:27 | 显示全部楼层
谁补贴谁?政府补贴航空公司吗?如果是这样,还不如不开得好,市场经济条件下,如果需求能够满足供给是最合理的,这样对地方,企业和民众都是实惠,如果让政府补贴航空公司,而航空公司本来在这件事上没有诉求,那不开也罢。
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发表于 2014-8-27 19:56:47 | 显示全部楼层
刚刚地震还是不要去那的好
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发表于 2014-8-27 22:02:41 | 显示全部楼层
真的取消了吗。。。。。。
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发表于 2014-8-27 23:44:14 | 显示全部楼层
长沙去美国的不多吗?
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发表于 2014-8-28 00:38:14 | 显示全部楼层
回复 14# manseagull

我感觉和别的省份比,不算多。
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