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[规划建设] 贵广客专时刻表公布 广州到贵阳最快4时52分

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发表于 2014-11-24 10:03:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
广州日报 [微博] 杜萌2014-11-24 07:41我要分享 62
[摘要]年内正式开通运营,票价和开通日期未定。

贵广客专时刻表公布 广州到贵阳最快4时52分

贵广客专动车时刻表公布 年内正式开通运营 票价和开通日期未定

文/广州日报记者杜萌

日前,成都铁路局对外正式发布消息,贵广客运专线车组开行方案已经确定,全线运行5至6个小时,目前基本运行图和高峰期运行图都已设计完毕。这意味着,备受瞩目的贵广客专已经“掀起盖头来”,仅票价和开通日期未定。

全线16对动车

运行方案显示,贵广客运专线正式通车后,全线基本运行图安排16对,其中广州南至贵阳(北)间开行10对动车组,运行时间在5至6个小时。贵阳北至南宁间开行2对动车组,贵阳北至桂林北间开行2对动车组,贵阳北至都匀间开行2对动车组。

时刻表显示,从贵阳(北)至广州南的动车组从7:00至18:00,基本上每小时开行1班。而由于停靠的站点不同,该10对动车全线运行的时间并不完全相同,最短的一对为D2809/D2818次,全程仅停靠贵阳、桂林北、肇庆东和广州南4个站,运行时间为4小时52分。

未来或4小时直达

据介绍,贵广全线全长857公里,有21个客运站,分别为贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。按照设计时速250公里计算,全线运行时间为3个半小时。“但是实际运行的时候,肯定不能全程达到250公里/小时。”

在调试期间,CRH380A型试验动车在从江至榕江区间曾跑出过时速343公里的最高纪录。所以线路经过一两年的运行后,有可能根据线路的稳定状况而改用速度更快的CRH380A型动车组,这有可能让贵阳到广州真正实现4小时直达。

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发表于 2014-11-24 10:40:25 | 显示全部楼层
全线设计时速是250公里,就算是CRH380A也不会超过这个限速吧!
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发表于 2014-11-24 11:01:00 | 显示全部楼层
全线设计时速是250公里,就算是CRH380A也不会超过这个限速吧!
anthonyhoo 发表于 2014-11-24 10:40



    太慢。。。。。。
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发表于 2014-11-24 11:14:19 | 显示全部楼层
希望以后能跑到设计时速的每小时300公里档次,这样广州到贵阳最快也就3个半小时左右了。
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发表于 2014-11-24 12:17:18 | 显示全部楼层
还是比计划的慢了很多啊
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发表于 2014-11-24 13:08:11 | 显示全部楼层
那些吹了N年4小时到贵阳的媒体记者呢?
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发表于 2014-11-24 13:38:33 | 显示全部楼层
活生生的把350拉成200以内。
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发表于 2014-11-24 18:34:06 | 显示全部楼层
拿高铁的预算干普铁的活,不知多少人发大财了。
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发表于 2014-11-24 21:15:23 | 显示全部楼层
安全点,开慢一些没关系。贵阳山卡拉。坐飞机去真的有点危险。
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发表于 2014-11-27 01:40:59 | 显示全部楼层
报纸说这个还不是官方公布的时刻表,是某些爱好者搞的。所以,还是等等吧
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