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发表于 2015-4-20 15:13:12
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安迪说对了
1、深井二线口岸综合体项目
主体工程5月底动工
走进深井二线口岸综合体项目(下称“深井二线口岸”)的施工现场,可以看见这片大工地上布满了吊车、大货车、钢筋、水泥搅拌车等建设工程车辆或机械,工人们有的在扎钢筋,有的在操作吊车将钢筋笼放入桩孔里等待灌注水泥,一片繁忙的景象。
深井二线口岸是横琴实行“分线通关”管理制度的重要基础设施。目前,横琴大桥二线通道已经启用,深井二线口岸则位于横琴西北边的横琴二桥旁边。二桥建成之后,将大大缓解横琴目前的交通压力。
记者了解到,该项目将分为两期建设,一期建设内容为货检区及上盖开发结构预留,二期建设为货检上盖、旅检功能区及上盖物业、办公楼等。目前正在进行一期项目的建设,占地约7.1万平方米,总投资约7亿元。
据负责项目建设的大横琴股份有限公司工程师张孟瑜介绍,深井二线口岸综合体项目建设难度非常大,是国内第一次在口岸设施上盖进行综合开发。
“以前的口岸区域主要是旅检、货检等功能设施,深井项目则是在这些设施之上用立柱支撑起一个4.9万平方米的超大型上盖板,这个上盖板就相当于一个地面,进出横琴的货车在盖板下通行,二期项目在这个盖板上面建设商业、办公、居住等多功能的建筑综合体。这在国内是从来没有过的,对项目的规划设计提出很高的要求。”
由于口岸设施上面要建设建筑综合体,对上盖板的承重能力提出很高的要求,项目建设管理单位为此组织了顶尖的结构专家对建设方案进行论证。在一期建设过程中,整个项目要灌注808个大型的水泥桩,以此支撑未来的上盖物业重量。此外,有了上盖物业之后,对查验设施的消防、通风也要求更高,这些都加大了项目的建设难度。
张孟瑜介绍,按照计划,二线通道要与横琴二桥同步投入使用,横琴二桥预计在国庆前启用,所以二线通道的工期也非常紧。目前整个工地是在昼夜施工,有70多台桩机、400多号工人在加紧工作,预计5月底,一期项目的主体工程将正式进入施工。
按照规划,二线通道将与横琴二桥连通,广珠城轨延长线也将在附近设置站点,未来的深井二线口岸将成为人流、物流都非常密集的地方。“综合体的设计提高了土地的利用效率,而且通过酒店、办公、购物等功能的加入,深井二线口岸综合体有望带动周边片区的发展,成为横琴西北部的形象门户。”张孟瑜说。 |
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