前8个月合肥市4.84万辆整车开出国门

楼西君

合肥自主品牌汽车迈着自信的步伐走出国门，在海外市场频频亮相。1~8月，全市汽车整车出口4.84万辆，同比增长35.5%，出口额6.41亿美元，同比增长54.4%。

　　自主品牌叫热海外市场

　　汽车产业作为合肥重点发展的六大千亿级产业之一，多年来坚持走自主创新和自主品牌发展道路，目前已形成了“南有江淮汽车(600418,股吧)城、东南有包河工业园、西南有桃花工业园、西有长安汽车(000625,股吧)工业园、北有岗集汽车配件园”的汽车及零部件环城产业带。全市共有整车企业11家，汽车零部件企业330余家，直接就业人数5万多人。

　　据统计，1~8月，合肥整车产量41.13万辆、同比增长36.8%，实现汽车工业产值521亿元、同比增长18.2%，工业增加值达109.53亿元、同比增长15.4%；出口8.71亿美元，同比增长34.5%，其中整车出口4.84万辆、同比增长35.5%，出口额6.41亿美元、同比增长54.4%。

　　汽车自主品牌的快速发展为自主品牌汽车快速走出国门，打下坚实的基础。在合肥汽车整车生产企业中，江淮汽车已经成长为自主品牌汽车走向国际市场的中坚力量，位居行业第八。在今年1~8月整车出口排名中，江淮汽车跃居行业第四位，并继续保持了细分出口市场的领先优势。

　　此外，合肥的汽车零部件也有长足发展，一批企业实施走出去战略。其中，合肥国轩高科(002074,股吧)产品已出口到东南亚、欧洲、中东等20多个国家和地区。

　　出口基地建设有声有色

　　合肥自2007年被认定为国家汽车及零部件出口基地后，便举全市之力不断加快基地建设步伐，推动一批汽车龙头企业，特别是自主品牌汽车出口迅速崛起。

　　为招大引强，扩充产能，壮大汽车产业，合肥出台“双千工程”政策，重点支持承接产业转移与结构调整升级、企业创新能力建设。其中新建的合肥长安汽车基地，就从该项政策获得补贴1.97亿元。合肥还积极推进基地企业资源整合，集中力量进行产业升级，实现了安凯股份和江淮客车的整合及长安集团对合肥昌河的重组。与此同时，合肥依托高校研发实力，建立合作研究机构，并出台支持新能源汽车发展若干政策，推进新能源汽车发展。

　　合肥还引导出口企业重视科技创新，促进出口企业从带加工逐步走向自主品牌、自主产权方向发展，增强出口产品的国际竞争力。如今，合肥江汽股份出口定位就是中高端产品。在巴西市场，江淮轿车较同类中国品牌产品终端售价高出13%~23%。安凯客车(000868,股吧)出口则定位为中高端和新能源产品。目前在美国、澳大利亚、中国香港、澳门等国家和地区都有安凯客车靓丽的身影。

　　在此基础上，合肥还鼓励、扶持企业建立境外营销和售后维修服务网络。目前，合肥市汽车及零部件企业已经在国外建立了超过800个销售及售后维修服务网点。这些网点遍布世界各地超过50个国家及地区。合肥基地还鼓励企业加强国际合作，对于本地企业在海外建厂或设立研发机构给予大力支持。合肥市汽车及零部件企业在国外建设超过17家工厂以及超过10家研发机构或测试中心。

　　记者采访了解到，随着出口基地的发展壮大及对出口企业开展公共服务的需要，合肥基地还建立了以推进汽车及零部件产业发展为导向、以政产学研合作为模式，以社会资源高度参与的开放式公共服务平台，为汽车零部件出口企业提供研发、认证、检测服务。

楼西君

回复 2# 小猪奴奴

做大合肥，辐射安徽，比肩上海，超过南京，实至名归，合肥人现在必须这么想！

高楼天下

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