石衡高速获批，全长约82.80公里，石家庄-衡水1小时内通达（图）

exkol · 发表于 2020-1-2 22:27:47

参考上饶站，就是这个样子。

mesno · 发表于 2020-1-3 07:42:01

fuyun 发表于 2020-1-2 17:18
据不可靠消息，衡水南站的方案有可能有变化，有专家否了，可能和衡水北站并站

目前来看应该是没变化，并站衡水北衡沧港会相应调整方案

蓝狮123 · 发表于 2020-1-3 10:19:13

不管衡水那边怎么设站，咱庄都可以从衡水不用换向直接南下京九的。

现在庄的铁路盲区只剩福建省了，希望能够早日扫盲。

土豆卷饼 · 发表于 2020-1-3 10:20:27

石衡沧港到雄商应该都有联络线吧?
这样也变向地增加了石家庄通达方向，只是都要借道石济。

清清河水清水塘 · 发表于 2020-1-3 11:24:28

csh666666 发表于 2020-1-1 17:19
真真正正实打实的咱河北自己的出海口

黄骅和秦皇岛今年负增长了，唐山增长率也不高，上海也负增长了，看来单纯靠外贸也不行。

DeBruyne · 发表于 2020-1-3 11:34:17

对于石家庄意义重大，加紧开工吧

fuyun · 发表于 2020-1-3 14:06:58

DeBruyne 发表于 2020-1-3 11:34
对于石家庄意义重大，加紧开工吧

这组图并没有衡水南站啊

tatar · 发表于 2020-1-3 14:54:45

DeBruyne 发表于 2020-1-3 11:34
对于石家庄意义重大，加紧开工吧

也就是说如果沿雄商南下就不经停衡水北了？

DeBruyne · 发表于 2020-1-3 16:07:51

tatar 发表于 2020-1-3 14:54
也就是说如果沿雄商南下就不经停衡水北了？

雄商高铁大概率在衡水设南站，连接线正好进衡水南站啊。

HiMen · 发表于 2020-1-3 16:14:11

从衡水设置这么多火车站才能解决线路接入的问题，可见石家庄站，高铁、普铁共站，东西、南北四个方向接发车。这布局真是有远见。

az80 · 发表于 2020-1-3 16:16:06

支持真定发表于 2020-1-1 21:54
规划馆里看到石家庄到沧州还有个二线呢？

定沧城际，正定东站始发就可以

csh666666 · 发表于 2020-1-3 16:18:30

HiMen 发表于 2020-1-3 16:14
从衡水设置这么多火车站才能解决线路接入的问题，可见石家庄站，高铁、普铁共站，东西、南北四个方向接发车 ...

你以为河北怎么跟京局结仇的。。

csh666666 · 发表于 2020-1-3 16:20:43

HiMen 发表于 2020-1-3 16:14
从衡水设置这么多火车站才能解决线路接入的问题，可见石家庄站，高铁、普铁共站，东西、南北四个方向接发车 ...

铁路入地＋并n线于一站＋强行掰弯京广高铁到市区中轴线＋

csh666666 · 发表于 2020-1-3 16:22:40

HiMen 发表于 2020-1-3 16:14
从衡水设置这么多火车站才能解决线路接入的问题，可见石家庄站，高铁、普铁共站，东西、南北四个方向接发车 ...

最后京局给的“建议”我们基本全都没采纳。。。让人家很没面子的。。

mesno · 发表于 2020-1-7 10:33:41

fuyun 发表于 2020-1-3 14:06
这组图并没有衡水南站啊

衡沧港环评的时候，雄商上报的推荐方案还是西取直设湖滨衡水南，所以这张图上没画出来。后来部委不是不允许高铁站设置太远么，把西取直衡水南调整到市区边上了。为了滨湖新区开mai发di，衡水又搞了一个东取直设湖滨衡水南上报，不过最后批的还是西取直滏南衡水南

[建设纪实] 石衡高速获批，全长约82.80公里，石家庄-衡水1小时内通达（图）