台山昌大昌海底捞火锅进场

才疏学浅

江门把所有资源投放到江门蓬江，蓬江是发展了，发展的前提是其它市区人口大量流失，贫富差距拉大。盲目大投入地北上，造出的虚假繁荣，严重内耗了五邑发展资源。

清湾居士

mercury229 发表于 2020-9-5 10:21
无错，这就是自豪感，一个城市能给到你自豪感，这个城市是成功的，虽然在外人眼中这点自豪微不足道，但人 ...

自豪感不要强加给外人就行，又不是不让你们当区中心，你们会城街道当区中心自己在新会区内独乐乐我们不介意的啊。
问题是现在你们要把这份自豪感强加给我们，我们又没有会城自豪感，为什么要认会城街道为市中心?或者你们呼吁祖籍新会的蓬江区江海区居民认会城是市中心，我都可以理解的。问题是我们跟新会一点血缘关系都没有的，真的提不起来自豪感，不想认会城是市中心啊。

清湾居士

才疏学浅 发表于 2020-9-5 10:33
江门把所有资源投放到江门蓬江，蓬江是发展了，发展的前提是其它市区人口大量流失，贫富差距拉大。盲目大投 ...

所以把现在的新会区划成几个区，再扶植出几个区中心了，好让现在的新会区的乡镇不至于流失这么多人口，我都看不过眼了。

清湾居士

才疏学浅 发表于 2020-9-5 10:33
江门把所有资源投放到江门蓬江，蓬江是发展了，发展的前提是其它市区人口大量流失，贫富差距拉大。盲目大投 ...

哪个地级市都是这样的，江门绝对、百分百不算是吸血严重的地级市的了。像湛江那种才算是吸血，湛江是市区像欧洲，下面的县市像非洲的。

才疏学浅

江门把所有资源投放到江门蓬江，蓬江是发展了，发展的前提是其它市区人口大量流失，贫富差距拉大。盲目大投入地北上，造出的虚假繁荣，严重内耗了五邑发展资源。所以必须把江门肢解掉，踢出五邑。五邑才能回到正常的发展轨道

mercury229

清湾居士 发表于 2020-9-5 10:36
自豪感不要强加给外人就行，又不是不让你们当区中心，你们会城街道当区中心自己在新会区内独乐乐我们不介 ...

压根无想过让你们同意，时代淘汰你们的时候连问你们同不同意的机会都没有

清湾居士

mercury229 发表于 2020-9-5 11:36
压根无想过让你们同意，时代淘汰你们的时候连问你们同不同意的机会都没有

问题是你们早就被淘汰了现在还浑然不知。你们已经是旧时代的人了，醒醒吧。

mercury229

现在是高铁时代不是内河时代了

mercury229

不知道谁该醒醒

xjzeng1

FSGD 发表于 2020-9-5 07:46
江肇高铁对于鹤山作用比广佛江珠差很多，在鹤山只是一个过路站仔，不像江门站是枢纽站，停靠的车不会太多 ...

并不能说江肇高铁作用差过广佛江线，只是各自分担的功能作用不同罢了。而鹤山当前最迫切需要的是连接省城核心区的广佛江线而已。
广佛肇城轨客流稀少的问题，是由于设站不当、接驳配套差及票价高等问题造成。
试想能假若能连通肇庆站，而不是肇庆东，情况又会是另一回事了。肇庆东的位置，距离肇庆主城区有30-40分钟车程，与四会城区的公交接驳也很差，线路所经地区又是次发达地区，这样的站点布局，票价又高，耗时比巴士直达的时间还多许多，所以人流稀少是很自然的事。
所以本人之前说过，比较担心高明机场站的客流，也是有这个原因。

才疏学浅

清湾居士 发表于 2020-9-5 12:03
问题是你们早就被淘汰了现在还浑然不知。你们已经是旧时代的人了，醒醒吧。

深珠，深中，港珠澳大桥，枢纽站，你没见到？江门恐怕已到夕阳无限好阶段了

清湾居士

才疏学浅 发表于 2020-9-5 12:39
深珠，深中，港珠澳大桥，枢纽站，你没见到？江门恐怕已到夕阳无限好阶段了

南沙港铁路都准备通车了，广中江高速也通了一大半了，没看到吗？

才疏学浅

清湾居士 发表于 2020-9-5 12:41
南沙港铁路都准备通车了，广中江高速也通了一大半了，没看到吗？

为南沙港打工？有啥自豪？广中江对于江门来说也就多个选择，并不算什么大的利好

清湾居士

才疏学浅 发表于 2020-9-5 12:47
为南沙港打工？有啥自豪？广中江对于江门来说也就多个选择，并不算什么大的利好

也是，得经过新会区(非新会县)的高铁、高速，才能算大利好。

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 12:34
并不能说江肇高铁作用差过广佛江线，只是各自分担的功能作用不同罢了。而鹤山当前最迫切需要的是连接省城 ...

佛山很多区域过规划的机场，与过白云与宝安距离也是差不多的。这个看到时省机场集团放多少航班过去。
而广佛过机场，广湛高铁是很高效的。新机场站规划是始发站。再加上佛山规划的机场专线轨道与几条高快速路。未来交通便利还是可以。