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发表于 2024-10-22 22:59:31
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这样理解也对,顺丰是不是还有杭州部分没有转过来,可能即使全部转过来,也填不满规划的货运量。规划肯定是往大规划,这个正常的。顺丰应该是按照机场整个货运量330的数据规划的吧。所以,330的量还比较远,填不上也正常。就是不知道现在顺丰的货运量比自己期望的货运量差距是否大。毕竟中间**多年,再加上现在的大环境。影响还是蛮大的。
远远低估第三方的货运量,那就说明,花湖应该将来会大有作为,会提前超过预期330规划。
顺丰确实有些奇怪,今年两次从美帝转运顺丰,结果都是纽约到香港入关,去年就是从纽约到武汉入关,那么就是花湖机场的。难道顺丰停开了纽约到花湖的航班吗? |
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