石家庄机场三期总规编制工作

neo · 发表于 2025-8-16 20:30:55

周边拆迁预算在这100亿里面吗，远期的用地会这次拆了吗，那应该不够吧

Hghbvhbbbjnvfg · 发表于 2025-8-16 20:32:56

neo 发表于 2025-8-16 20:30
周边拆迁预算在这100亿里面吗，远期的用地会这次拆了吗，那应该不够吧

这次估计不用拆迁吧，100个亿估计就是跑道和航站楼

neo · 发表于 2025-8-16 20:48:25

Hghbvhbbbjnvfg 发表于 2025-8-16 20:32
这次估计不用拆迁吧，100个亿估计就是跑道和航站楼

跑道涉及小韩村吧，航站楼好像涉及空港国际小区和北王庄。

Hghbvhbbbjnvfg · 发表于 2025-8-16 21:21:51

neo 发表于 2025-8-16 20:48
跑道涉及小韩村吧，航站楼好像涉及空港国际小区和北王庄。

扩建跑道和航站楼，又不是新建，而且扩建那点距离貌似不用拆村

张泡面 · 发表于 2025-8-16 21:35:30

我咋感觉那个环评不是很真呢感觉和我之前看到的不一样

135sdp · 发表于 2025-8-16 22:16:21

Harvey97LB 发表于 2025-8-5 15:48
有这钱还不如把T3建到高铁站旁边了233

这个方案最好，修第二跑道，拆迁量最小（只拆几个村，不用拆新城铺镇），还能与机场高铁站无缝对接

真定府 · 发表于 2025-8-17 03:43:41

syksyk2118 发表于 2025-8-16 19:30
是扩建后所有航站楼面积30万平把，现在t1加t2都20万平了

之前有些资料里提过t3 三四十万平

三个航站楼加起来三十万，那镇扩建了个寂寞 t2还15万呢，搞个t3 10万平？

asw123a · 发表于 2025-8-17 11:00:00

真定府发表于 2025-8-17 03:43
之前有些资料里提过t3 三四十万平

三个航站楼加起来三十万，那镇扩建了个寂寞 t2还15万呢，搞个t3 10 ...

再怎么说也得和T2一样放一起吧？不然3个航站楼3个样式么。总不能和T1一样对称放那

天子蓝 · 发表于 2025-8-17 11:41:11

真定府发表于 2025-8-17 03:43
之前有些资料里提过t3 三四十万平

三个航站楼加起来三十万，那镇扩建了个寂寞 t2还15万呢，搞个t3 10 ...

要是三个航站楼加起来30万那就别弄了，费那个劲干啥

学奇光和 · 发表于 2025-8-17 12:33:17

别管怎么扩，先干起来再说，光说不做，还是原地踏步。

iKSID · 发表于 2025-8-18 13:41:22

不是说近期只扩建T3的东指廊吗，只建东指廊的话，确实不大

我爱我庄 · 发表于 2025-8-18 13:59:11

能有动静就好，现在这个吞度量，支撑不了T3啊，最关键是要把 T2-T1-机场高铁站串联起来的轨道连接线比较重要

DeBruyne · 发表于 2025-8-18 14:06:38

张泡面发表于 2025-8-16 21:35
我咋感觉那个环评不是很真呢感觉和我之前看到的不一样

不像真的，ai文的感觉

DeBruyne · 发表于 2025-8-18 14:10:26

我爱我庄发表于 2025-8-18 13:59
能有动静就好，现在这个吞度量，支撑不了T3啊，最关键是要把 T2-T1-机场高铁站串联起来的轨道连接线比较重 ...

赞同先修机场站到 t2 t1 轨道交通。 1号线北延到机场，坐车耗时太久了。石雄 + 轨交机场-t2接驳模式体验更好一些。

真定府 · 发表于 2025-8-18 18:36:09

iKSID 发表于 2025-8-18 13:41
不是说近期只扩建T3的东指廊吗，只建东指廊的话，确实不大

这个t3 造型不错基本上30万平的大小

管他撑不撑的起盖了再说

T2盖时离1500万也远着呢

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