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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2024-10-16 11:46:39 | 显示全部楼层
最好还是先把 北站房和部分站台建后,再拆南站房,不停运改建。
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发表于 2024-10-16 13:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
停运之后是否西北联络线北京到太原那个普铁会有动作,最近听说丰收路要扩建地道打通,大神有谁知道消息
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发表于 2024-10-16 14:25:02 | 显示全部楼层
DeBruyne 发表于 2024-10-16 11:46
最好还是先把 北站房和部分站台建后,再拆南站房,不停运改建。

  早上还在微信公众号里面看到说是北站要停运到26年1月底,彻底凉凉了
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发表于 2024-10-16 14:46:27 | 显示全部楼层
litianyi 发表于 2024-10-16 13:04
停运之后是否西北联络线北京到太原那个普铁会有动作,最近听说丰收路要扩建地道打通,大神有谁知道消息

那个位置,已经没有办法建地道桥了
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发表于 2024-10-16 14:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
很好奇站房外观到底长什么样?
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发表于 2024-10-16 16:37:56 | 显示全部楼层

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发表于 2024-10-16 22:13:35 | 显示全部楼层
期待巨变!
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发表于 2024-10-17 02:58:19 来自手机 | 显示全部楼层
新北站长啥样
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发表于 2024-10-17 09:20:26 来自手机 | 显示全部楼层
有没有效果图
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发表于 2024-10-17 09:32:46 来自手机 | 显示全部楼层
停运以后是不是顺带把一些要夸石德石太铁路的工程也搞定
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发表于 2024-10-17 09:35:52 | 显示全部楼层
北站到石家庄站的联络线为什么只修单向,不修双向?
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发表于 2024-10-17 10:42:51 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-10-17 09:35
北站到石家庄站的联络线为什么只修单向,不修双向?

因为没有那么多车这么走,隧道里的京广线只有客车了也没那么繁忙。所以交叉一下也无所谓。
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发表于 2024-10-17 11:10:29 | 显示全部楼层
是否能把石太转京广西北联络线按规划高架,解决大十字附近铁路入地之后的道路规划问题
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发表于 2024-10-17 11:11:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 407690467 于 2024-10-17 11:12 编辑
万人斩 发表于 2024-10-17 10:42
因为没有那么多车这么走,隧道里的京广线只有客车了也没那么繁忙。所以交叉一下也无所谓。


哪个和哪个交叉?联络线上下行在第七隧道共线?
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发表于 2024-10-17 11:34:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2024-10-21 12:27 编辑
我爱我庄 发表于 2024-10-17 11:10
是否能把石太转京广西北联络线按规划高架,解决大十字附近铁路入地之后的道路规划问题


原解放大街规划中,西北角的铁路看起来是要高架起来的,为育和街南延(也就是原规划的解放大街西半幅)建设提条件。但是解放大街改名胜利西街后,西半幅应该是不建了,这个西北联络线高架估计也难以实施了。

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