南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）

weiqianfeng

zpgggx 发表于 2024-6-22 14:13
这不是面子的问题，是广西老百姓实实在在的福利，以及商务发展的基本保障。航班少，竞争就不激烈，价格就 ...

规划上不重视产业、不重视人才，产业不发达，城市魅力低，高端旅游游客不多，商务出行的有钱人不多，却想南宁飞机出行的人多？
那相当于某个饭店，装饰普通甚至有点脏，做的饭菜也不好，还不注意学习改进厨艺，却幻想顾客多多。

与新加坡裕新国际集团合作，多好的机遇，竟然不舍得 紧靠 现有的地铁站去 打造科技城，不以最好的交通优势留住与吸引科技人才，南宁的管理者是多么愚蠢！！

weiqianfeng

zhangge0506 发表于 2024-6-22 20:07
首先这主要不是面子问题，楼上已经解释很充分了。

其次，就算是面子问题，那也必须要争。现在这个酒香 ...

能有新加坡裕新国际集团来合作，以为是一个南宁高新产业崛起的大转机，但是好像还是不舍得把地铁站好地段给科技产业，

就像以前南宁得到了东盟博览会，以为经济能超越昆明、南昌、石家庄、合肥、洛阳、盐城。
却没想到东盟商务区8公里内都没有像样的工业区（苏州、合肥是离CBD3公里远就有大规模的工业区），没想到水运条件最好的蒲庙工业区，不积极引进工业，积极引进工业却是远离邕江、远离货运火车站的里建。

五象新区有了保税区、有了自贸区，以为南宁GDP能领先惠州、金华、漳州、济宁、襄阳。却没想到保税区几乎沦为住宅区。

南宁要打造汽车产业、新能源产业、机械设备产业，以为南宁重视工业了，没想到这些产业却扔到远离城区20公里外的伶俐

南宁一如既往的不重视科技、不重视人才、不重视人才的交通，何谈“穷则思变”？

zhangge0506

weiqianfeng 发表于 2024-6-22 22:48
南宁也不是什么都落后吧，南宁也有比其它城市好的，比如：
南宁的CBD数量多：金湖广场、青秀万达、东 ...

其实，2027年后，全国除了西宁和银川机场，所有省会城市的机场都是双跑道起步了，而且大部分省会城市已经开始玩3跑甚至4跑了。南宁应该算是全国省会机场中倒数第3或第4个实现双跑道的机场。

其实无论是机场航站楼，还是跑道，还是国际航线，还是高铁车站，还是地铁，还是机场地铁线，真的要跟国内省会城市比，南宁仅仅比拉萨，西宁，银川这3家具有领先优势而已了。

weiqianfeng

zhangge0506 发表于 2024-6-23 17:34
其实，2027年后，全国除了西宁和银川机场，所有省会城市的机场都是双跑道起步了，而且大部分省会城市已经 ...

没也那么差吧，2027年后，单看机场硬件设施，南宁机场应该比兰州、呼和浩特、石家庄、沈阳、长春、哈尔滨、南昌、合肥、太原的机场更好吧。
只是2027年时，沈阳、南昌、合肥的机场比南宁更好的是机场通地铁了

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zhangge0506 发表于 2024-6-23 17:34
其实，2027年后，全国除了西宁和银川机场，所有省会城市的机场都是双跑道起步了，而且大部分省会城市已经 ...

还有本科高校数量、高速路密度等等与其他省会比，都是倒数几名。灵道班子也无动于衷，似乎不想改进，怎么发展得过人家

自由奔跑

上半年，广西财政筹措资金22.95亿元，支持我区拓展航线网络，开展南宁机场改扩建工程、南宁机场君民航分离项目、南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设。

自由奔跑

自由奔跑

自由奔跑

小日子航线现在挺火的，日元贬值以后，富婆们都去那边抄底了……

zhangge0506

weiqianfeng 发表于 2024-6-23 21:54
没也那么差吧，2027年后，单看机场硬件设施，南宁机场应该比兰州、呼和浩特、石家庄、沈阳、长春、哈尔滨 ...

兰州机场一口气修了两条新跑道，达到3条跑道，还有霸气的T3航站楼，还有环T2,T3航站楼的轨道交通，呼和浩特新机场明年就通航了。说实在的，2027年以后，真的，南宁机场的硬件仅比拉萨，西宁，银川3个机场有绝对优势，而旅客吞吐量应该会降到全国40名以后（南宁机场旅客吞吐量最高是在2018年全国第24名，**前2019年排全国第26名，今年2024年上半年已跌落到全国第32位。）

五象-龙岗

南宁机场这么落后了？

rocco黄帝

自由奔跑 发表于 2024-6-28 21:20

真不错，今年能复航日韩航线就太好了，家门口直航日本，果断去

lhy1861

zhangge0506 发表于 2024-6-29 10:11
兰州机场一口气修了两条新跑道，达到3条跑道，还有霸气的T3航站楼，还有环T2,T3航站楼的轨道交通，呼和浩 ...

看卫星图布局，不出意外的话， 兰州机场的第一跑道最终要停止使用的...靠得太近了...

zhangge0506

五象-龙岗 发表于 2024-6-29 12:03
南宁机场这么落后了？

你以为，昨天看到最新的2024年上半年中国民航机场吞吐量排名，南宁机场已经跌到36名（**前排25名），合肥机场正式超过南宁机场，以往南宁机场绝对领先优势的长春，兰州，太原，合肥，宁波，温州，呼和浩特已经在短短两年内先后超越南宁机场，下一个超越的南宁机场的应该是南昌了。而桂林机场已经跌出全国前40名。以往，全国机场前40名里广西有南宁，桂林两席。

rocco黄帝

zhangge0506 发表于 2024-6-20 20:53
别的同级别机场，已经很成熟的在玩宽体机，玩洲际航线，玩开辟阿勒泰，石河子，喀什，和田，吐鲁番，拉萨 ...

吹过头了，没那么夸张，同级别哪来的洲际航线？你的定义什么叫同级别？客流量和南宁的在正负差500万之内算同级别？还是说城市等级差不多的算同级别？

太原南昌贵阳哈尔滨长春这种哪来的洲际航线，之前刷到过太原南昌有飞欧洲的，但是是中转某一线城市的航班，而且都没撑过半年就停了，你真以为所谓的同级别城市的体量能撑得起洲际？就连隔壁客流五千万级别的长水也撑不起长期的洲际航线，至少昆明是没有欧美澳长期定航的，短期定航而且中转那种不算