中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

scsb

南航6.25起开通广州-伊斯兰堡每周3班
广州-拉合尔增加到每周4班

东门大官人

中方欢迎塞方增开贝尔格莱德至上海直航航线，鼓励两国航空运输企业开通贝尔格莱德至广州直航航线。

http://www.nbd.com.cn/articles/2024-05-08/3381239.html

东门大官人

南航大马计划增班：

广州--吉隆坡每日第五班；
广州--槟城每日第二班；
广州--沙巴每日一班

https://weibo.com/1824108430/OdnZYCt9m?pagetype=profilefeed

nice_GZH

6月27日起广州至布达佩斯直飞航线正式启航
2024-05-08 17:37 来源:大洋网
       2024年6月27日起，中国南方航空广州至布达佩斯直飞航线将正式启航。从广州白云机场起飞，无需中转，可直抵欧洲著名旅游胜地布达佩斯。
       广州至布达佩斯航线将由波音787-8机型执飞，每周运营4班次，计划于每周二、周四、周六及周日于00:50从广州白云机场出发，并于07:20抵达布达佩斯机场。



       新航线的开通将极大地丰富白云机场的国际航线网络，为来自世界各地的旅客提供了更便捷地访问广州乃至华南地区的途径，促进了广州与欧洲的经济、文化交流。
       布达佩斯，作为欧洲著名的旅游胜地，拥有着丰富多彩的文化遗产和迷人的风景。你可以漫步在多瑙河畔，欣赏布达佩斯国会大厦的壮丽景色，探索布达城堡区的历史古迹……
       位于多瑙河畔的佩斯一侧，匈牙利国会大厦是布达佩斯的地标建筑之一，也是欧洲最大的议会建筑之一。这座建筑以其壮丽的尖顶、华丽的装饰和富丽堂皇的内部装饰而闻名，是布达佩斯的必游之地。
       布达城堡是布达佩斯的标志性建筑之一。这座宏伟的城堡建于13世纪，曾是匈牙利王宫的所在地，现在是国 家画廊和布达佩斯历史博物馆的所在地。登上城堡，可以俯瞰多瑙河和佩斯一侧的壮丽景色，感受中世纪的风情。城堡内还有国 家画廊，收藏着无数匈牙利艺术家的珍品，让人流连忘返。
       位于城市公园内的瑟切尼温泉浴场是布达佩斯最著名的温泉之一，也是欧洲最大的天然温泉浴场之一。这里拥有多个室内和室外温泉池，水质清澈温暖，令人陶醉其中。

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在国 家最高领 导人抵达匈牙利开启访问之际，中国南方航空正式开放广州-布达佩斯直飞航线的售票。

scsb

东门大官人 发表于 2024-5-8 21:24
中方欢迎塞方增开贝尔格莱德至上海直航航线，鼓励两国航空运输企业开通贝尔格莱德至广州直航航线。

http ...

现在有3家航司有可能开通贝尔格莱德-广州：
1.南航：作为广州大地主，可有效集中本地客源以及广州之路的总部级网络收客；
2.海航：已经在飞北京-贝尔格莱德，在贝尔格莱德有外站团队，再开广州的话运营成本相对较低，而且跟塞尔维亚航空有共享合作，可以在贝尔格莱德中转到欧洲其他地方；
3.塞尔维亚航空：可能性较低，因为本身宽体飞机并不多，增加广州航线的话现有的飞机可能排不过来

东门大官人

scsb 发表于 2024-5-11 09:11
现在有3家航司有可能开通贝尔格莱德-广州：
1.南航：作为广州大地主，可有效集中本地客源以及广州之路 ...

目前来看塞航来运营这条线有难度，毕竟他不够大飞机。
要南航来飞，会计师肯定精打细算，来个经停。
比较起来还是由海航来飞比较好。

UUEE

scsb 发表于 2024-5-11 09:11
现在有3家航司有可能开通贝尔格莱德-广州：
1.南航：作为广州大地主，可有效集中本地客源以及广州之路 ...

最好肯定海航，但是海航有曾经试图进入广州远程市场被南航挤跑的经历。南航有概率，但是给的补贴不够的话容易拉经停骗补

东门大官人

UUEE 发表于 2024-5-11 11:09
最好肯定海航，但是海航有曾经试图进入广州远程市场被南航挤跑的经历。南航有概率，但是给的补贴不够的话 ...

会计师有可能会经停乌鲁木齐

scsb

UUEE 发表于 2024-5-11 11:09
最好肯定海航，但是海航有曾经试图进入广州远程市场被南航挤跑的经历。南航有概率，但是给的补贴不够的话 ...

所以这次就是海航的好机会啊，是1号亲自定下的调，要是海航先申请了，南航还敢耍手段去挤兑吗

东门大官人

南航将于11月28日起复航广州至澳大利亚珀斯航线，由787/A350每周247执飞三班，航班信息为CZ319/20，广州1420-2225珀斯0025+1-0825广州。珀斯与广州间没有时差。

https://weibo.com/1368589977/OdPg7glHF?refer_flag=1001030103_

shixiaoyu0811

厉害必须增加 还要增加去匈牙利的

东门大官人

shixiaoyu0811 发表于 2024-5-13 19:32
厉害必须增加 还要增加去匈牙利的

布达佩斯不就是匈牙利的吗？

scsb

春秋航空7月5日期开通每周3班广州-胡志明市，9C7347/7348

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白云机场三期扩建工程进度再刷新：T3航站楼钢网架结构屋盖全面封顶
2024-05-17 10:25 来源:大洋网



       近日，随着最后一个施工分区钢网架的脱胎提升，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目顺利实现全面封顶合拢，“湾区之翼”展翅飞翔姿态跃然呈现，项目将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。
       主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区，主楼屋面网架是双曲面造型，最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米，南北方向长度约573米，最大建筑高度达42.95米，钢结构投影面积达11.8万平方米，相当于16个标准足球场，由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成，总用钢量近1.83万吨，平均提升速度6-8米/小时。



       针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战，项目团队采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法，特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”，大幅度缩短工期的同时，也刷新了国内机场建设的新高度。





       白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。其中，T3航站楼南北跨度970米，东西跨度592米，采用空间网架结构建造。



       目前，T3航站楼工程实现全面封顶合拢，将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段；综合交通中心工程项目南侧非轨道共建区主体结构已完成封顶，开始二次结构施工；T3航站楼衔接区楼前下穿隧道及行李通道主体结构、防水及回填工程完成，进入桥墩及满堂支架施工阶段；轨道共建区正式进入钢结构工程建设阶段。飞行区土石方工程处于收尾阶段，排水工程基本完成；场道各标段正全面推进混石垫层、水稳、道面、下穿通道等工程施工工作，各管线单位同步施工中，第三期不停航施工已经开始实施。