石家庄北站区域城市更新

nyn918

       10月15日，由公司新客站南地道项目部承建的石太联络线工程无砟轨道道床板全部施工完成，标志着石太联络线工程已进入开通倒计时。         
       自9月21日无砟轨道开始施工以来，南地道项目部以现场开通节点为目标倒排工期，挂图作战。组织经验丰富的技术人员和专业的施工队伍进场施工，每一个作业面的节点都责任到人，对现场各专业工程进行逐层分解，对现场存在的问题层层剖析，并采取有效措施及时解决，保证无砟轨道施工节点的完成，确保总体通车目标。         
       建设京石客专石太联络线是石家庄市“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要举措，对“缝合”城市空间具有重要意义。未来，石太联络线入地施工的完成，将为区域经济发展注入活力，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出贡献。

江大川87

这次是真的快完工了

ganyanghua

请教求惑，石家庄北站未来有通高铁的可行性么？

houhouhou6

ganyanghua 发表于 2024-10-18 11:33
请教求惑，石家庄北站未来有通高铁的可行性么？

有的，石雄-京广普铁连接线修建以后，石雄可以开到石家庄北，石太可以到太原，时间应该是差不多，毕竟石雄到石家庄站拐的不少 北站直达石太，价格便宜一些，只能说明一点，将来石太普铁肯定越来越少，最后可能只剩晚上半夜车次，和白天非高峰时段

我爱我庄

fenglin345 发表于 2024-10-17 11:42
上图中，原规划是西北联络线高架后，义堂路（丰收路）与解放大街平交。解放大街更名为胜利西街后，西半 ...

下面铁路入地，丰收路没法挖地道，只有按规划西北联络线高架后打通

shy1989

houhouhou6 发表于 2024-10-18 12:33
有的，石雄-京广普铁连接线修建以后，石雄可以开到石家庄北，石太可以到太原，时间应该是差不多，毕 ...

现在白天石太的普速车也很少了，淡季太原石家庄方向10点到下午3点都没有普速，石家庄到太原只有两趟Z

我爱我庄

litianyi 发表于 2024-10-17 12:04
已经收到丰收路要打通及拓宽的消息，涉及到铁路运输队的拆迁征求意见。所以既然要打通的话现在铁路估计是 ...

对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径列车，为改造提供条件！！！

我爱我庄

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:47
对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径 ...

另外，结合七线隧道建设完成，可以：

北站（不停车）- 七线隧道 - 京广线进庄站 - 调向北上往北京

同样清空西北联络线列车

万人斩

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:47
对，期待这个安排，抓住北站改造时机！
届时客车不停北站，可以走货迁+正定站停车，清空西北联络线途径 ...

怎么走货迁到正定？

万人斩

我爱我庄 发表于 2024-10-18 13:51
另外，结合七线隧道建设完成，可以：

北站（不停车）- 七线隧道 - 京广线进庄站 - 调向北上往北京

这样需要大调图了，目前看时刻表，是没有啥调整的，所以不用想会这么折返的跑了

起名真难

shy1989 发表于 2024-10-18 13:46
现在白天石太的普速车也很少了，淡季太原石家庄方向10点到下午3点都没有普速，石家庄到太原只有两趟Z

这是故意这么排的图，石太客专快慢混跑，且站间距过大，快慢混跑扣除系数太高，迫不得已只能这样排图。理论上快车慢车分别集中时间发车可以缓解这个问题(分时使用)，上午10点-11点是太原GD发车的高峰，且临汾运城来的跨线动车也陆续到站，只能苦一苦普速车了，下午14-15点是第二批发车高峰，同样只能牺牲普速车保动车。

shy1989

万人斩 发表于 2024-10-18 14:07
这样需要大调图了，目前看时刻表，是没有啥调整的，所以不用想会这么折返的跑了

一季度如果调图的话，也不是没有可能出现这种情况

shy1989

万人斩 发表于 2024-10-18 14:06
怎么走货迁到正定？

石家庄南站换向

我爱我庄

万人斩 发表于 2024-10-18 14:06
怎么走货迁到正定？

所以现在太原货列北上都得南站换向？

我爱我庄

shy1989 发表于 2024-10-18 14:26
石家庄南站换向

所以货车线路的大十字不完整？