关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

jazze · 发表于 2019-4-11 18:47:55

都是浮云，已经说了一年了

adamcheny · 发表于 2019-4-16 16:48:24

国家发展改革委关于深圳机场三跑道扩建工程

项目建议书的批复

发改基础〔2019〕563号

深圳市发展改革委：

　　报来《关于呈报深圳机场三跑道扩建工程项目预可研报告的请示》（深发改﹝2018﹞1526号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。

adamcheny · 发表于 2019-4-16 16:53:04

看有钱的地方是怎么修机场的：
三、项目总投资约93.5亿元。其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民**安排市本级财政公共预算解决这是财政直接包了
没钱的地方一般是：
省市区ZF等等加机场集团共同筹措，筹措一般还是要借钱才行估计T3也是要大家一起凑钱才行

adamcheny · 发表于 2019-4-16 16:58:39

今年以来国家基本上是一个月批准一个机场扩建项目

pengxingfa · 发表于 2019-4-16 21:52:10

为什么长沙就是定不下来

adamcheny · 发表于 2019-4-18 17:13:54

现在也不知道是黄花枢纽布局没定还是没钱还是两者皆有反正规划已经有了但是没批下来

adamcheny · 发表于 2019-4-19 10:42:41

4月18日上午9:00, 集团工程项目管理培训班正式开班。集团领导谭克涛、崔武松、洪鑫出席开班仪式。集团工程项目管理部、湖南通用机场公司（筹）、长沙机场、空港实业、临空经济等多个单位部门共计80余人参加培训。

本次培训为期4天半，旨在加强机场扩建工作的技术前瞻性，提升工程师专业视野，全面提高相关人员项目管理水平。

培训以讲座形式为主，授课老师均为同济大学等从事机场建设规划或大型项目管理多年的资深教授，具有深厚的理论基础和实践经验。此次培训班内容丰富，针对性强，对加强集团工程建设专业化人才队伍建设，推动机场建设项目高质量发展具有重要意义。

adamcheny · 发表于 2019-4-19 10:45:07

已经在为扩建进行学习培训了不过今年大概率只是机坪扩建了航站楼估计还要等等

jazze · 发表于 2019-4-23 16:29:36

凉凉凉凉凉凉凉凉

xczz · 发表于 2019-4-23 17:14:35

而且要看黄花机场远期T4航站楼和卫星厅的规划能否再次修编扩大一些。最好T4航站楼的规模也要与T3航站楼相当，卫星厅远期发展为T5航站楼也要有T3航站楼的规模才好。预留6条跑道的接入能力最好。

xczz · 发表于 2019-4-23 17:14:36

而且要看黄花机场远期T4航站楼和卫星厅的规划能否再次修编扩大一些。最好T4航站楼的规模也要与T3航站楼相当，卫星厅远期发展为T5航站楼也要有T3航站楼的规模才好。预留6条跑道的接入能力最好。

tangdou8 · 发表于 2019-4-23 17:30:56

本帖最后由 tangdou8 于 2019-4-23 09:34 编辑

还三个T3，三个T3都1.2E了现实一点吧，三个50w航站楼，225个廊桥，6跑道，这是模拟城市吗
远期能把T4建起来就不错了，T4到实施年肯定会重新招标，到时候肯定是按到时候的吞吐量做设计了

tangdou8 · 发表于 2019-4-24 08:06:25

本帖最后由 tangdou8 于 2019-4-24 00:15 编辑

长沙黄花机场东扩二期工程主要建设50万平米的T3航站楼，27万平米的综合交通中心，3600米×45米的第三跑道，148个停机位（其中近机位75个），以及相应的附属配套设施等，总用地面积约1.2万亩。初步规划地铁、城市公交、磁悬浮、高铁等多种交通方式与T3航站楼对接。目前，工程已经明确了项目建筑设计方案，项目预可研报告已编制完成。

一共75个近机位，非常够用了，这个图是近机位分布，T3采取出发到达混流模式，未来对机场商业很有利，所有国际机位都是可转换机位数量也不仅为未来的国际预留足够空间也保证了国内的使用数量

ganjue75 · 发表于 2019-4-24 09:06:43

快点建起来。方便出行

潇风 · 发表于 2019-4-24 09:25:11

看来设计的很不错？加油搞了

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