太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油！

hww654321

未来北城 发表于 2024-9-10 14:03
#1号线地铁年底开通，有哪些公交配合与#1号线接驳？太原东南客运站开通吗？有哪些公交配合与东南客运站接驳 ...

东南客运站的开通阻力非常大，完工很多年了一直不开通，感觉似乎是动了某些人的蛋糕，无法推进。。。一直处于闲置烂尾状态。

猪头巷爱情01

hww654321 发表于 2024-9-11 09:09
东南客运站的开通阻力非常大，完工很多年了一直不开通，感觉似乎是动了某些人的蛋糕，无法推进。。。一直 ...

建的时候为啥畅行无阻？

随遇而安的boy

hww654321 发表于 2024-9-11 09:09
东南客运站的开通阻力非常大，完工很多年了一直不开通，感觉似乎是动了某些人的蛋糕，无法推进。。。一直 ...

没啥人坐了，参考一下西客站，开了赔钱还不如闲置的了

活在龙城

随遇而安的boy 发表于 2024-9-11 23:35
没啥人坐了，参考一下西客站，开了赔钱还不如闲置的了

可以改造成旅游交通集散中心：从纯长途客运站可以变成中长途客运、公交、租车、旅游集散中心（中短途旅游公司），再配套一点儿餐饮、百货便利店等，岂不是高效利用？

88115392

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-11 20:11
建的时候为啥畅行无阻？

能建设决定人有自己的打算哈哈

nqh236142971

汾水之滨 发表于 2024-9-10 15:04
三号线都悬还六号线呢

6比3流量大多了

ws0351

nqh236142971 发表于 2024-9-15 16:53
6比3流量大多了

3号线南中环+高铁站+机场都干不过6，怕不是你就在6号线上住

nqh236142971

ws0351 发表于 2024-9-18 00:59
3号线南中环+高铁站+机场都干不过6，怕不是你就在6号线上住

南站机场本身1号线可以通达，3号线只有南中环可能有点流量，河西从北到南那一串人口密度不行，以前都是点村。6号线是主流主城区，看似不起眼但人口密度极大。

just宅

nqh236142971 发表于 2024-9-18 10:28
南站机场本身1号线可以通达，3号线只有南中环可能有点流量，河西从北到南那一串人口密度不行，以前都是点 ...

3号线是太原地铁成网的关键 也是作为分流南站和机场客流的线路 建设优先度肯定大于6号线
6号线看3期工程会不会纳入建设规划吧 可能性挺高的 毕竟是晋源区入地铁网的线路而且有很强的旅游属性 至少10年后了

sxdthyhx

hww654321 发表于 2024-9-11 09:09
东南客运站的开通阻力非常大，完工很多年了一直不开通，感觉似乎是动了某些人的蛋糕，无法推进。。。一直 ...

前段时间不是运营主体通过招标确定了，这又几个月过去了，还没下文

八角大楼

其实可以修一条环线，按照北中环、西中环、南中环、晋阳街、南站和一号线换乘，然后沿建设路向北，然后再拐回东中环，再到富力城

377976047

just宅 发表于 2024-9-18 11:03
3号线是太原地铁成网的关键 也是作为分流南站和机场客流的线路 建设优先度肯定大于6号线
6号线看3期工程 ...

认同，两条线的定位还是有明显区别的，3号线覆盖了西中环南中环大量住宅和及写字楼，6号线作为一条文旅线路，在推进国内大循环的当下，也会是地方**的优先选项。

tyunicom

6号线的优先级都在5号线之后，想先修且等着吧，早点睡！

52033411

3号线据内部信息貌似财政部那边已经同意了，就差报国家发改委了，不知道现在报审是什么程序~~~

完型不填空

52033411 发表于 2024-9-20 09:14
3号线据内部信息貌似财政部那边已经同意了，就差报国家发改委了，不知道现在报审是什么程序~~~

这可是个好消息啊  三号线好久没动静了