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楼主: tesouro

徐州市城东大道快速路设计方案(最新修改方案)

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 楼主| 发表于 2016-3-18 13:36:08 | 显示全部楼层
xzldb 发表于 2016-3-17 23:49
汉源大道希望能拿出魄力一次性完成全互通

资金有限的情况下远期预留也是可以的
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发表于 2016-3-18 18:12:24 | 显示全部楼层
lh1982jerry 发表于 2016-3-17 20:57
是的,老城区连接新城区的主要 道路其实目前 只有一条就是迎宾大道,三环南路 为南区连接新城区道路,三环 ...


就算那里建成快速路也然并卵,只是更方便南来的车在淮塔东路路口排队。
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发表于 2016-3-18 20:07:19 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2016-3-18 18:12
就算那里建成快速路也然并卵,只是更方便南来的车在淮塔东路路口排队。

黄河南路,黄河北路都拓宽,梧桐山,绿化带铲掉一部分,从淮塔东路一直到西三环全拓宽。
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发表于 2016-3-19 20:29:16 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2016-3-18 18:12
就算那里建成快速路也然并卵,只是更方便南来的车在淮塔东路路口排队。

如果能像其他城市那样,每年有计划的疏解/立交几个严重的堵点就好了。
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发表于 2016-3-20 20:24:03 | 显示全部楼层
徐州,号称交通枢纽!外部进入徐州的路那么多,别让人家进了城就堵住了!瞬间有了想离开的冲动!城东大道的快速化还是很迫切的!希望政府提高办事效率,争取早日为民所用!
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发表于 2016-3-21 08:28:05 | 显示全部楼层
minxiangli 发表于 2016-3-20 20:24
徐州,号称交通枢纽!外部进入徐州的路那么多,别让人家进了城就堵住了!瞬间有了想离开的冲动!城东大道的 ...

一个城市能不能留住人,不是路是否通畅决定的。
而是这个城市有没有足够的内涵、就业岗位和良好的薪资待遇。
像北京和上海,路那么堵,房价这么贵,还有这么多人去。。。
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 楼主| 发表于 2016-3-21 09:49:49 | 显示全部楼层
Nirvana.ZD 发表于 2016-3-21 08:28
一个城市能不能留住人,不是路是否通畅决定的。
而是这个城市有没有足够的内涵、就业岗位和良好的薪资待 ...

软环境重要,硬件设施同样重要
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发表于 2016-3-21 16:07:11 来自手机 | 显示全部楼层
Nirvana.ZD 发表于 2016-3-21 08:28
一个城市能不能留住人,不是路是否通畅决定的。
而是这个城市有没有足够的内涵、就业岗位和良好的薪资待 ...

人才分为就业人才和创业人才,你说的软环境当然对就业人员来说很重要,但是创业和投资人看重的应该是一个城市的管理水平和硬件设施,体现一个城市优秀管理水平最表面的东西就是这个城市的交通系统及商业氛围!我们的家乡首先应该吸引来高级创业人才及投资人,然后才能引来更多的就业人才。
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发表于 2016-3-26 11:10:42 | 显示全部楼层
二环北路以后有快速路的计划吗?
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 楼主| 发表于 2016-3-27 06:49:10 | 显示全部楼层
xinwenhao 发表于 2016-3-26 11:10
二环北路以后有快速路的计划吗?

二环西路是被规划为快速路的
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发表于 2016-3-28 11:30:16 | 显示全部楼层
楼主有北三环的设计方案吗?
当时设计的时候,中山路与北三环路口 有没有为全互通预留?
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 楼主| 发表于 2016-3-28 13:47:02 | 显示全部楼层
Nirvana.ZD 发表于 2016-3-28 11:30
楼主有北三环的设计方案吗?
当时设计的时候,中山路与北三环路口 有没有为全互通预留?

没有北三环的方案
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发表于 2016-3-31 13:55:46 | 显示全部楼层
明年年底是建不好的
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发表于 2016-3-31 14:13:02 | 显示全部楼层
schxzr 发表于 2016-3-31 13:55
明年年底是建不好的

北三环高架去年5月份开工,预计今年10.1通车,工期17个月。
城东大道高架如果三季度能全面开工到明年底是18个月,应该也能建好。
但是如果不能如期开工,那就另当别论了。。。
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 楼主| 发表于 2016-3-31 19:46:27 | 显示全部楼层
Nirvana.ZD 发表于 2016-3-31 14:13
北三环高架去年5月份开工,预计今年10.1通车,工期17个月。
城东大道高架如果三季度能全面开工到明年底 ...

城东大道的拆迁量相比东西三环小很多,按期开工明年年底可以通车
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