石衡高速获批，全长约82.80公里，石家庄-衡水1小时内通达（图）

有嘛意义

石家庄其实做到  长  字型就可以了   一竖京广（保定分支直达张家口）  一横石太+石沧港直线（空白）  一撇石津直线客专（空白）   一奈石济高铁   至于西北向西南向是山区也没重要城市必要性不大  往西北方向也可以走朔黄铁路线路往大同方向

la彬

大家可能是憋闷地久了，好多老坛友也很激动，论坛本来就是要有不同的声音的嘛，冷静冷静。管他十字还是米字，先把空白的区域建好就行，石衡沧黄要加速建设了。

会飞的鹤

石家庄如果能再有到天津和张家口方向的城际就可以了，加上石雄，石邯，石衡沧港和新的石太

小泽小泽

mesno 发表于 2020-4-22 15:59
啥叫有错就改，错哪里了？这只是一个不同意见。一个小小论坛还得一言堂了？

再说了，你真以为就没这些 ...

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1、首先你说津保铁路是因石家庄力阻，是你惹怒坛内好多网友的点。重点明确：石家庄没有力阻津保铁路！这不是我们之间有不同意见，而是你认同狗腿们的偏见和谣言，在论坛进行传播，言论自由应建立在客观事实基础上。总不能胡编乱造谣言和偏见吧？
所以我再说一遍，省发改委是在石家庄，审批也在石家庄，但不要以为那条铁路不修建就是因为石家庄。津保是为了维护北京枢纽，当时北京天津的经济和各种投资还可以争夺，北京让津保先放一放。并不是石家庄。
2、根本不存在石衡港沧城际铁路命名问题，这条铁路是为了构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架。修铁路本质是为了人和城，并不单单是地理位置。大城市发展的工具就是要拥有铁路的枢纽点和起终点。根本就不存在衡沧黄城际改名石衡沧港，从省发改委审批下来的时候，就是石衡沧港，就是为了四纵四横的主骨架。大家可能觉得地方**和人大有城建计划就要去修，并不是这样的，在现在的时代，一切要服从大局，要服从京津冀区域大局（四纵四横）。这也是很多人不认可你的点。
3、你说的“非石家庄的项目S里跑办非常不积极”，请不要把石家庄单拎出来挑拨离间，河北位置特殊，一切铁路和高速路网规划都是要围绕北京来。连石家庄自己的铁路也没有独立性，相信大家对此感同身受。石家庄各类项目推进是因为省会地位和国家给石家庄的城市规划所决定的，而不是省里偏爱。自从铁路基建狂热以来，河北经济并不好，也没有那么多钱来做回报性差的项目，这是有优先级的，请不要把“省里跑办项目不积极”的锅扣到石家庄这座城市上，有很多客观原因你不了解，你就不要乱跟风，或者散播谣言。我这也只是说了一部分。
4、最后作为普通的石家庄市民，住在石家庄，热爱石家庄，热爱就体现在不要轻信谣言和偏见，热爱也体现在用积极的心态看待河北和石家庄的发展问题。

mesno

小泽小泽 发表于 2020-4-22 18:19
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1、首先你说津保铁路是因石家庄力阻，是你惹怒坛内好多网友的点。重点明确：石家庄没有力阻津保铁路 ...

你还是一直在好好讨论，这个咱们还可以好好的唠嗑

其实很多的问题，为什么这么敏感，其实还是有一定原因的。

无论怎么说，省机关就在石家庄，这是事实。石家庄的确是没有大家一直强调的“阻”，这是非常明确的，也不可能阻，但是S里对于非涉及石家庄的项目这种特别消极的态度，可就真的很值得玩味了，也是各地怨生四起的原因。

你提到16年的四纵四横，其实四纵四横里我最不看好京石邯城际，京广研究二线有点早。但是咱河北力推这一条，当然了事实也证明推不成，线路改来改去最终京雄段没有了，雄保段算作雄忻的一部分了，剩下一个石雄段ppp也不知道能不能成。承津沧通道现在毛都没有，环渤海也就沾着京沪二线那点有响声。

京霸衡修了京霸，霸衡要不是沾了**的光绝对的有生之年，河北不推动这种线路有可能么。衡潢铁路吆喝这么多年毫无进展也是卡在咱河北。同样是不过省会，雄商定线的时候鲁豫掐的多厉害，河北安静的不行，要是当年能联合河南定成西线，邢台邯郸整个河北东南部都串起来了。

首都在那里，河北各地的诉求其实就快速联络京津，并没有什么意愿联络咱庄里，这是现实。可S里总推涉及石的项目，别地能没有意见么。石家庄想修直线石沧，可问题是大多数沧州人民想修津沧，这就是现实。

按照你的想法，石家庄最强，修石家庄经济性最好。同样江苏南京苏州最强，可江苏也力推徐宿淮盐和北沿江。山东济南青岛最强，可山东也大力搞日兰和雄商。这些个怨气真不是无端白来的。

mesno

会飞的鹤 发表于 2020-4-22 18:58
天津到保定这条城际跟石家庄有什么关系，石家庄那么有能力？石衡沧港从规划到批复一直都是这么叫的，怎么 ...

石衡沧港最一开始就是叫邢衡沧，铁三院出的设计就叫《邢衡沧城际设计文件》这个文件现在网上见不到了，但是作为参考文献被引用是可以在网上看到的。

tatar

mesno 发表于 2020-4-22 19:21
你还是一直在好好讨论，这个咱们还可以好好的唠嗑

其实很多的问题，为什么这么敏感，其实还是有一定 ...

“但是S里对于非涉及石家庄的项目这种特别消极的态度，可就真的很值得玩味了”
没有吧，反倒是不涉及“三件大事”（协同发展、雄 安、冬奥）都消极，sjz的也不例外

小泽小泽

mesno 发表于 2020-4-22 19:21
你还是一直在好好讨论，这个咱们还可以好好的唠嗑

其实很多的问题，为什么这么敏感，其实还是有一定 ...

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你也终于知道了不是石家庄力阻津保铁路了？希望你能不听那些谣言，劝阻那些偏见。你说的“S里对于非涉及石家庄的项目这种特别消极的态度”，我上次也回复了，首先，请别把石家庄单拎出来挑拨离间，这没意义你是按11地市同等的角度看问题的，而目前ZY明确给给到的是要重视省会首位度，大大对济南和南京的态度你就能感受到，再说一遍，石家庄各类项目推进是因为省会地位和***给石家庄的城市规划、铁路枢纽定位所决定的，看似是省里偏爱，但要注意客观事实。还有，自从铁路基建狂热以来，河北经济并不好，也没有那么多钱来做回报性差的项目，你也别说极端反驳说就你石家庄经济好，不是不修，而是有限的钱用在刀刃上，熊要用，张家口也要用，唐山也不善罢甘休，bd因为熊也说bd和熊是一家，也要钱城建，家底本来就穷，当然要按国家战略和***批复的规划要拍优先级和时间排期。所以请不要把“省里跑办项目不积极”的锅扣到石家庄这座城市上，只因河北太特殊。
宁可你是新石家庄人，也请你用积极的态度去解读省市的决策，有很多客观原因或其他阻力你不了解，就别乱跟风了。
就好心好意的看待目前的各种发展问题。因为发展总比不发展强。现在再差也比过去强。

小泽小泽

mesno 发表于 2020-4-22 19:26
石衡沧港最一开始就是叫邢衡沧，铁三院出的设计就叫《邢衡沧城际设计文件》这个文件现在网上见不到了，但 ...

地方ZF和人大的城建规划，或者他们委托设计机构、研究机构出的文件，你看看就好了。还是那句话，一切以大局为重，中国特色优势就在于大局观和集中制。一切以省发改委的审批为准，以省Wei的决策为导向。爱国也爱石家庄。

小茄子

mesno 发表于 2020-4-22 15:59
啥叫有错就改，错哪里了？这只是一个不同意见。一个小小论坛还得一言堂了？

再说了，你真以为就没这些 ...

这不算意见，这算黑，明白吗。真相已经解密了其实，你可以搜到。事实证明跟石家庄没有半毛钱关系。
你不听劝，执意跟黑子穿一条裤子，那你的动机就不得不让人怀疑了。

积不积极跟石家庄政俯没关系。这个脏水也别故意往石家庄身上泼。 这些年不是曹妃甸就是雄按，啥时候管过石家庄？你自己心里也明白，石家庄是背锅侠。

让你自己编辑自己发言是给你个台阶，不然等版主编辑封禁你，得不偿失。相当于你当了黑子的炮灰，明白了吧。

庄里社员

mesno在石家庄生活吗？如果是其他地市的有这种想法很正常。政治地位决定规划地位，也就是基建机会。北京被天津、石家庄恨，石家庄被保定、唐山恨，说到根上都是利益造成不能客观看待。如果一个石家庄人能替其他地市考虑，我倒觉得很有境界！