【岳阳轨道交通】

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-23 13:41:15

岳阳未来是大岳阳城市圈概念即华容岳阳县临湘改区基础上的那样过300万人口小菜一碟在这个基础上修建大区划里的地铁线路

伪善的笑脸 · 发表于 2020-6-23 14:43:30

邢台迎来了区划调整，芜湖也在传，啥时候能轮到岳阳呢

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-23 17:03:27

十四五应该有大动作的

天海无涯 · 发表于 2020-6-23 18:01:28

岳阳县临湘改区有可能，华容还是有难度。

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-24 12:36:27

下定决心做大县域经济要不一起改区新增华容区城陵矶区（临港新区与云系合并）临湘区荣家湾区南湖区和东城区中心城区五区为岳阳楼区东城区（岳阳经开区）南湖区城陵矶区君山区外围三区为临湘区荣湾区华容区共8区变成1+4+3的岳阳大都市圈格局实际是原来规划的湖南岳阳长江新区版本核心圈层就是楼区内城区东城南湖城陵矶君山最外卫星城是荣湾临湘和华容面积7500多平米人口未来愿景常住800万最好其中流动300万人口

1018413775 · 发表于 2020-6-24 13:13:03

有个大胆的想法，岳阳市可以效仿厦门修纯高架或地下的brt，培养客流，等日后再改造为轨道交通

天海无涯 · 发表于 2020-6-24 16:47:13

洞庭一壶发表于 2020-6-24 12:36
下定决心做大县域经济要不一起改区新增华容区城陵矶区（临港新区与云系合并）临湘区荣家湾区 ...

你这个想法就牛逼了。哈哈哈

麦克3517 · 发表于 2020-6-24 22:31:43

洞庭一壶发表于 2020-6-24 12:36
下定决心做大县域经济要不一起改区新增华容区城陵矶区（临港新区与云系合并）临湘区荣家湾区 ...

临湘和岳阳县改区是大势所趋还是靠谱的华容县改区那就是太干敢想了完全不靠谱华容离市区太遥远了

天海无涯 · 发表于 2020-6-26 18:22:58

华容县可以改区。那汨罗都可以改区。

麦克3517 · 发表于 2020-6-27 23:31:23

还是先不要想改区了，先加速三区加临湘岳阳县融城才是正解，到时候就水到渠成了。

天海无涯 · 发表于 2020-6-28 20:01:28

麦克3517 发表于 2020-6-27 23:31
还是先不要想改区了，先加速三区加临湘岳阳县融城才是正解，到时候就水到渠成了。

那也不可能改区，那样比北京都大了。

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-28 22:01:24

本帖最后由洞庭一壶于 2020-6-28 22:03 编辑

原来的长江新区规划就是包括华容的如果常岳九或者常岳昌武贵高铁建设过华容华容就成岳阳西部最重要卫星城了必须纳入市区怀抱那时的华容站可是真正的岳阳西站然后通过地铁和城铁快速连结市区最多半小时到达成为岳阳虹吸洞庭湖西岸的最主要主要承接地二传手打牢岳阳是两湖平原最主要中心城市的根基

Mucunhui · 发表于 2020-6-28 22:39:20

洞庭一壶发表于 2020-3-18 12:49
不是有规划将岳阳站作为武岳长岳阳的城际总站保留下来吗也不错的

这个好

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-29 10:20:32

本来铁路规划岳阳站是绝对保留的在市中心离岳阳楼景区也近

麦克3517 · 发表于 2020-6-29 23:56:14

本帖最后由麦克3517 于 2020-6-30 00:59 编辑

天海无涯发表于 2020-6-28 20:01
那也不可能改区，那样比北京都大了。

先不谈改区，南湖新区要继续南延至麻糖，岳荣公路提改为城市主干道，改名湖滨大道南，107外移远景规划为新一条南北城市主干道，现有临湖公路市区至新开段107提改为城市主干道，沿这几条线路开通快速公交，实现岳阳县临湘与市区公交一体化，大大拓展城市框架。

[规划] 【岳阳轨道交通】

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